【看中国2013年12月18日讯】这个题目看上去有“标题党”之嫌，甚至会被人误会矫情。其实，我向来不喜欢使用一些夸张言辞，更很少用来作标题，但这次实在是情非得已，绝无半点以博人眼球的意思。
这次回国，原打算在其它城市处理完事务后回家乡多呆一段时间，没想到一下飞机，就彷佛坠入一个无边无际的雾霾深渊，无奈之下匆匆“逃”了回来。
“世界上最远的距离，不是生与死的距离，而是我在街头牵着你的手，却看不见你。”，这是我在国内时，手机上不时收到的一个短信段子。
此照片拍自济南
据中国气象局报导，这次持续多日的恶劣雾霾天气，波及到全国25个省，100多个大中型城市，范围之广、时间之久、恶劣之重，均创下中国乃至世界历史之最。虽然中国普遍性的空气污染早已不是什么新闻，但客观上每个地方的污染程度还是有轻重之分。北方地区因地理和气候的特殊，雾霾天气相较南方要严重的多。我的家乡地处正宗的江南鱼米之乡，尽管空气也受到一定程度的污染，但以前每次回去，都依然可见其山清水秀的本色。如今不然，这次最严重的雾霾天气，恰恰都集中在长江三角洲地区，不得不令人警觉。
从电视、电台里的新闻可知，这次雾霾气候中，上海、南京、杭州、苏州等大中型城市受灾尤为严重，每天都有空气质量指数不断爆表的消息，黄色或红色大气污染的警报持续发布。部分机场、铁路、码头停止运营，道路封闭、学校停课、工地停工、医院爆满，雾霾给人们的生活和工作带来了严重影响。历史上素来被人比拟为天堂的江南大地，如今被雾霾重锁完全失色。灰蒙蒙的空气，弥漫着一股难闻的焦糊味，感觉像似困在充满烟雾的抽烟室般令人窒息。
路上很多行人都带上了口罩。其实，这只是心理安慰而已，因为这种口罩对于PM2.5根本不起作用，挡挡大颗粒灰尘还差不多。我不喜欢带口罩，但也不敢在露天行走，出门都是坐在车里。即便这样，晚上回来鼻孔里依然发现很多黑色粉尘。也许是生活在北美久了，已经不适应这种环境。几天下来，我终于病倒了，主要症状是胸腔不适，喉咙干涩发痒不能发声。
据说这段时间去医院就诊的人群，很多都是因为呼吸道方面的问题。已经有专家呼吁公众，要小心大气中的PM2.5，也就是直径小于等于2.5微米的颗粒微尘（简称PM2.5），这是当前雾霾中危害人体健康的头号大敌。PM2.5可以直接吸入人体肺部，引发呼吸道阻塞或炎症，甚至可以通过气血交换进入血管，形成心血管病。严重地可以携带病毒进入体内导致癌症，以及不利于儿童发育或造成畸形等后果。“三十六计走为上”，为了避免交叉感染，我没有去医院，而是采取了“逃之夭夭”！
目前通行的空气质量监测指标（简称AQI），有6个等级，数目越大，AQI等级越差。最差的是六级，AQI是300，也就是说每立方米空气中有250微克的PM2.5，属于严重污染。而这次的雾霾天气，多数地方都已超出了6级范围。上海雾霾最严重的是6日，当日平均即时空气质量指数为602.5，最高达726.0。而南京连续几天都达到500以上。因此，两地都发布了红色警报。
是什么原因导致了这么严重的雾霾天气？很多人把矛头指向了工业污染和生活污染。特别是针对全国性无节制的生产和使用机动车辆，以及钢铁工业大量产能过剩现象所造成的污染，饱受人们的批评。其次是城市化建设，也是产生雾霾天气的主要因素之一。等等。我完全同意上述看法，这些都是产生雾霾天气的主要元凶。
而令人不解地是，有人因中国是世界工厂之故，居然追根溯源把西方国家视作了始作俑者；更有甚者，认为雾霾现象不足为奇，说是现代化发展中的必然过程，因为欧洲一百多年前也发生过。如此说来，能证明我们中国人的什么问题呢？聪明者自己反思吧！
上图拍自12月9日，这天已经瞭解除了空气污染红色警报，但依然雾蒙蒙一片。图为中国赫赫有名的万达集团在南京城西开发的集住房、商业、娱乐一体化的建筑工地。据说该集团老总非常牛，到处夸口他们在全国拿地都是最便宜的。这个位置的对面就是著名的南京大屠杀纪念馆，可谓地处黄金地段。原先的大量建筑都已经全部拆除。南京是六朝古都，有几千年的历史，可想而知有多少历史文化就这样被拆除埋葬，消失的无影无踪！
这是我2009回国时途径城西干道时拍的照片，如今这些高架桥都已被拆除，目前道路正封闭建设。从官方网站上瞭解到，政府已发令斥资23.5亿元，将该路段改建成双向6车道的隧道。这些高架均建于1996年，仅仅十几年就被拆除重建，这是怎样一种经济发展观？看了政府对外公布的拆建理由，不禁哑笑。记得当年建高架时也是为解决交通拥堵的问题，难道拆了高架改成隧道就不会出现交通拥堵了吗？现实是，城东干道上的隧道拥堵现象每天都很严重。当然，类似这样重复浪费性的建设在全中国比比皆是，南京只是冰山一角。由此可见中国的GDP是如何堆积起来的，更不难寻思日益严重的雾霾气候，为何会由北至南、从西到东地全国性蔓延成灾了。
随手挑了几张以前回国时在南京拍的照片，抚今忆昔，留此存照吧。
看完这篇文章觉得
排序