【williamhill官网 2013年06月28日讯】前段时间，中央台报道了物流价格居高不下的顽症，抨击了路政队伍出现的三乱问题-乱设关卡，乱罚款，乱收费。江苏高速的路政队伍，作为江苏省交通厅直属的全额拨款的事业单位，大家看看经过审计后的路政人员的收入报告就知道该怎样治理三乱了：
作为一个全额拨款行政执法序列的事业单位内，领导和下属的年收入尽然相差三倍之多，超限罚款奖励至今仍然作为刺激执法人员查处超限的手段，能不有三乱吗？当然，罚款奖励只是现场路政执法人员拿得少，领导们拿的天倍的多而已。（支队长和政委2010超限奖励为24000元，一般路政员仅几十至几千元，没完成查处目标的为），还有路产赔补偿奖励一项：支队长和政委拿到了30000元，一般路政员仅1000多元，有的甚至更少：争先创优奖励一项：支队长和政委为8800元，一般路政员为600元，尽然相差14倍之多！都是纳税人的钱，凭什么这么乱发，这样不是逼着一线路政人员去搞三乱吗？这样的一个代表国家进行行政执法的事业单位，怎么没有上级部门的有效监管，怎么变成了少数人变相贪污、独断专横的小王国！！！
看完这篇文章觉得
排序