辽宁大连在建地铁多次发生塌陷事故,成为关注热点。对此,大连地铁指挥部副总指挥彭非称,经验缺乏、施工管理不到位是塌陷事故的主因。人民日报报导,目前大连机动车保有量已达98万1000辆,预计年底前突破100万辆。大连市公安局交警支队法制宣传处处长赵德宇说,目前高峰期通行车辆远远超过设计能力,交通壅堵已成常态。
据报导,大连市区常住人口2010年达368万5000人,每天还有大量流动人口涌入。据大连公交集团提供的数据,目前大连市区主客流通道上,早晚高峰期每小时断面客流量已达3万9000人次。
数据显示,大连目前有轨电车通车里程22公里,日均发送旅客10万人次;轻轨交通通车里程64公里,日均运送旅客13万人次。
“有轨电车和轻轨在目前大连城市交通体系中功不可没。大连市一直倡导优先发展公共交通战略,公交出行率占45%以上。”大连公交集团董事长隋悦家说,由于路面拥堵,有轨电车在高峰期运力日趋下降,而建成的轻轨交通,上下班高峰期主城区内运力已达到饱和。
报导说,大连地铁工程指挥部总工程师李萤说,解决大连中心城区严重的交通拥堵,地铁是最佳选择。
但大连地质条件适合建地铁吗?报导指出,大连市勘察设计研究院总工程师刁日明说,虽地质条件复杂,但不存在技术上难题,关键是采取什么施工方法和安全措施。
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