日停供零件 美汽车业叫苦

分析师今天表示，日本11日经历破坏性强震后，日本汽车制造商在美日两国都减产，导致一些受欢迎日本车款在美国供不应求。

地震引发海啸重创重要核电厂，造成供应工厂的电力减少，加上日本航运基础设施也受损，油电混和动力车和小型省油车款的供应尤其可能吃紧。

同时，依赖日本供应零件的美国汽车厂，也被迫面临减产。

名列世界第1的日本汽车业龙头丰田汽车公司（Toyota Motor）表示，明天起将恢复生产供应国内市场的零件，21日起也将开始制造送往海外组装厂的零件。丰田因此成为强震后日本第1家恢复生产的车商。

美国各大车厂表示，他们也无法免于受到日本汽车零件供应链影响。

通用汽车公司（General Motors）发言人裴利（Chris Perry）表示，“所有制造商都将受影响”，而且冲击可能扩及通用汽车在中国的业务。

根据汽车资讯研究公司Edmunds.com，如果生产中断超过数周，美国需求量较多的车款，如日产汽车公司（Nissan）的“Leaf”电动车和“Quest”休旅车，可能受冲击。

福特（Ford）表示，他们正观察旗下混合动力车款如“Ford Escape”所使用的电池生产状况。日本电器公司三洋（Sanyo）为福特生产这款电池。

摩根（JP Morgan）集团表示，这“并非短期冲击，危机可能蔓延超过两周”，就长期而言，汽车产业几乎确定会获政府支持重建。