警车开道何时寿终正寝呢？

15日上午，北京市政协港澳台侨工作顾问许为平在发言中说：昨天一路警车开道，我们是来给政府出主意的，怎么能享受这种特权呢？（1月16日《新京报》）

“两会”利用警车开道，在官员们的眼里是天经地义的事情，而在许为平看来就是搞特权。这是因为制度上的差异形成的不同的世界观。许为平说得很明白，在香港，再大的官也是普通人，平时乘公交地铁，周末开车开直升机都可以，但都没有这种特权。我们的官员不以为耻，反以为荣，把这种特权当成炫耀的资本，就不感到汗颜吗？

许为平的一席话为什么会在群众中引起共鸣呢？那是因为他道出了老百姓长期郁积在心中的怨气，大家早就对这种特权现象深恶痛绝，如果说习以为常了，那也是被逼无奈的。然而，有官员竟然冒天下之大不韪提出要将这种特权现象制度化。如此一来，势必会进一步激化本来就已经严重对立的干群关系，进一步激化早就根深蒂固的社会矛盾。

法律面前人人平等。“两会”根本就不应该利用警车开道，这是和社会主义法治的宗旨格格不入，背道而驰的。在法律面前，不应该有飞扬跋扈，招摇过市的“超级公民”。“两会”期间管理好交通，尽量避免堵塞是必须做好的事情，但是，绝对不应该用警车开道。这是凌驾群众之上的官僚作风，是把幸福建立在群众的痛苦之上，是在制造新的不平等。

近年来，不仅仅是“两会”使用警车开道，就连小小的七品芝麻官都搞警车开道。更有甚者，三步一岗，五步一哨，实行交通管制。就像封建社会得官员那样鸣锣开道，招摇于市，这是多么犀利的讽刺呀？窃以为，党和国家领导人可以使用警车开道，其他所有的官员都不应该忙人赶庙会——瞎凑热闹，老百姓从心底里反感，务必尽快治理。

试问，北京市有多少政协委员呢？只有许为平对警车开道感到惴惴不安，其他人都觉得心安理得。这就表明，有些人想要依靠官员们的道德自律解决警车开道的问题，那注定就是娃娃不识电灯泡——闲(弦)扯淡（蛋）。