日本丰田汽车（Toyota）这几年终于超越美国通用汽车（GM），成为全球销量第一的汽车品牌，也成为日本制造业成就的象征。然而，丰田因为油门设计瑕疵而引发的汽车召回检修事件，却重创了日本人难得建立起的民族自信。
洛杉矶时报29日报导，几个月来，丰田已在美国、欧洲和中国召回数百万辆汽车和卡车，对日本人的心理造成负面影响。
在日本销售的丰田汽车并不在召回之列，但很多日本人怀疑，油门和脚踏垫的安全瑕疵恐怕是丰田一味追求销量的“副作用”。很多人说，丰田在力求销量赶上通用的过程中，私下已把追求质量的“丰田模式”（Toyota Way）摆在一边，变得比较不谨慎、比较躁进。
在东京工作的汽车业公关顾问哈里斯（John R. Harris）表示，“简单说，就是傲慢”，“他们低调地跟在通用后面，但当彼此不相上下时，他们就被成为世界第一的欲望困住了”。
分析师福田说，“日本驾驶人认为问题离他们很遥远，但确实有一些消费者对丰田汽车愈来愈不放心。”也有人为丰田叫屈。澳洲投资银行麦格理资深分析师说，“这是零件问题，不是丰田的问题”。
咨询公司“Interbrand Japan”28日发布日本企业品牌价值排行榜。丰田以约305亿美元排居榜首，本田和索尼分居2、3位。该排名是分析企业的财务状况，将品牌未来可能产出的利益换算成金额。丰田虽然位居首位，但因全球销量不佳，评估价值较去年减少了3%。
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