国务院于昨(18)日公布"关于实施成品油价格和税费改革的通知"(以下简称"通知"),指称近期国际油价持续回落,有利于中国及时推进成品油价和税费改革,藉此规范政府收费行为,同时促进节能减排和产业结构调整。
根据官方昨天公布的油价调降方案,今天零时起,成品油出厂价格方面,航空煤油、柴油与汽油各自调降32%、18%与13%,每升分别为人民币5.05元、4.97元与5.58元。
国际油价昨(18)日跌落每桶40美元以下,折合每升0.25美元,创下四年来新低。不过,中国自今年6月20日最后一次调整油价后,相当长一段时间并未随着国际油价变动,调整国内零售价格,因此当前油价高出国际油价约两倍以上,但这也提供中国趁势推动讨论多年的开征汽油消费税的绝佳机会。
英国石油BP(中国)北京分公司首席亚洲经济学家张驰称,这次降油价在预料之中,一方面是国际油价已经很低,消费者的呼声又很高,这符合市场一直以来的期望。
官方在宣布今天起实施的新油价,已经将成品油消费税包含在内,因此,明年开始实施的成品油税费改革后,并不会让油价再次提高。
据国务院公布的成品油税费改格方案,明年起将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高人民币0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。
与此同时,中国也将取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费。
东海证券公路行业分析师王万金告诉路透记者,这次燃油税改革及成品油价格形成机制方案,体现了"多用多缴、少用少缴"的原则。
日本大和证券研究报告则称,中国成品油价格改革,目的在于鼓励民众去购车,但减少使用,以达到节能减排的目的。预估未来大陆消费者将更多选择小型车及节能汽车,这对于生产小型车的一汽夏利、长安汽车均属利多。
(文章仅代表作者个人立场和观点) 来源:
- 关键字搜索:
- 降油
看完这篇文章觉得
排序