中国是一个贫油国家，中国人口占世界的1/5，石油储量仅为世界的1/50。按照目前的开采进度，中国巳探明的石油储量，将在20年内开采完。中国是世界上第二大石油进口国，目前进口石油依存度高达44％，未来几年，将进一步提高到60％。石油造成的环境污染日趋严重，石油消费与进口量猛增危及社会经济安全。在石油资源短缺、价格高涨的情现下，中国的汽车保有量却大幅度增加。国际货币基金组织预测，中国的汽车保有量２０２０年１．4亿辆—１．６亿辆，到２０３０年将达３．９亿辆。缓解能源短缺，降低能源成本，减低环境污染，发展石油替代产业，成了当务之急。
好在有了生物燃料，它既便宜、清洁，且用之不竭。目前世界上可再生能源的发展重点是燃料乙醇（酒精），生产原料主要是甘蔗、玉米、小麦、高梁、薯类及植物纤维等。在汽油中添加一定比例的乙醇，可提高汽油辛烷值、清洁引擎、使汽油燃烧更充分，尾气有害物质的排放量可减少25%—40%，乙醇作为MTBE的替代品，可以防止对地下水的污染。对比普通无铅汽油，乙醇汽油改善了油品的性能和质量，安全可靠，而且不需要重新设计汽车的引擎。巴西目前燃料乙醇售价折合成油价约每桶25美元，远低于目前的原油价格。巴西的燃料乙醇替代石油份额达45％。燃料乙醇产业为70多万人提供了就业机会，成为巴西的支柱产业。
据中国交通部统计数据显示：中国目前的民用汽车保有量约3300万辆。中国的车用能源市场稳定、数量庞大。中国的燃料乙醇业正面临着新一轮的发展契机。
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