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董建华家族在中国吃得开

 2005-03-24 22:40 桌面版 正體 打赏 0
董建华请辞的时候,曾明确表示不会在包括家族生意“东方海外”的任何一间私人机构工作。不过,董建华作为中国政协副主席,跟中国的领导互动日多,这对他的家族生意而言是否一个助力,现已成为外界的其中一个悬念。

中新社报道,前香港特区行政长官、现任政协副主席董建华的家族生意“东方海外(国际)有限公司”(HK. 0316)全资附属公司“东方海外”的货船于3月22日在天津港由天津市长戴相龙命名为“东方天津”。

据中新社报道,董建华胞弟董建成在命名典礼上说:“在过去的几年里,东方海外和天津港建立了广泛的合作。东方海外的跨太平洋航线、欧洲航线和亚洲区内航线定期挂靠天津这座北方枢纽港,不仅为华北地区的工业发展带来原材料和半成品,也带来了进口消费品,同时还将制成品源源不断地运输到国际市场。“东方天津” 号以天津命名,意味着东方海外将天津港作为其服务中国市场的战略枢纽港。”

值得注意的是,命名这个动作,绝不可小看,因为它是跟中国领导互动的大好机会。董氏家族与中国合资下出产的邮轮“宝敏”号,于1992年由邓小平之女邓楠命名,而1993年的“宝捷”号则由当时的中国人民代表大会常务委员会副委员长陈慕华命名。

应该指出,董建华本人并没有出席这次活动。不过,去年11月天津市代表团访问香港时,天津市长戴相龙在特区政府礼宾府拜会了当时仍是香港特别行政区行政长官的董建华,就“加强津港合作深入交换了意见”。

据中国官方媒体报道,当时戴相龙首先转达了中共中央政治局委员、天津市委书记张立昌对董建华的问候,邀请他在适当的时候到天津考察访问。董建华表示感谢并“愉快地接受了邀请”。

政治和商业的关系,一直都是扑朔迷离,也十分容易引起外界揣测。1985年,东方海外面临严重的危机,由于董建华父亲董浩云生前与台湾建立了良好的关系,于是董建华首先向台湾银行求救,可是,台湾银行的负责人拒绝了。结果,有浓厚中方背景的霍英东在1986年向董氏集团注资一亿二千万美元,投资在他们新订造的轮船上。

1989年,董氏家族的“宇宙学府”,首航上海,董建华首次回国访问。在上海的欢迎仪式上,上海政要和商界差不多都出席,而当时任上海党委书记的江泽民,和上海市长朱镕基,也有上船祝贺,还参加了庆祝晚会。

经介绍后,董建华第一次亲自接触中国领导人。之后,董建华在中国的投资逐渐增加。董建华在上海投资食品饮料业、在宁波开拓码头、于北京又与李嘉诚联合投资 “东方广场”等地产行业。今年1月,东方海外公布将与宁波港集团共同投资约6.5亿美元,发展北仑港五期五个泊位,东方海外将占20%股权。

“东方海外”的业务遍布全球,股价多年来维持低迷。自2003年初开始,国际集装箱运输费开始上升,“东方海外”的股价亦随之上升,由3港元升至38港元 (3月24日的股价),“东方海外”于董建华辞职当日公布2004年全年业绩,全年纯利逾52亿港元,创历史新高,同比增长超过1倍,以3月24日的股价计算,董建华个人持有的东方海外股份市值高达38亿港元。

董建华以健康理由于3月10日向中央请辞,中国国务院总理温家宝于3月12日批准董建华辞去行政长官的职务,董建华于同日当选全国政协副主席。

董氏家族的业务遍布全球,在中国的业务也很发达,唯董建华于3月10日请辞的时候,明确表示不会在任何一间私人机构包括家族生意“东方海外”工作。


亚洲时报

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