特斯拉狂撞9車空中翻10多次 華爲躺槍秒變「冥界」(視頻/圖)
近日一輛特斯拉在江西省贛州市街頭疑因操作不當失控，隨即在空中翻滾10多次又撞擊9輛車後車身嚴重毀損.（圖片來源：微博）
【看中國2024年5月3日訊】（看中國記者黎紫曦綜合報導）近日一輛特斯拉在江西省贛州市街頭疑因操作不當失控，在空中翻滾10多次又撞擊9輛車後車身嚴重毀損，但幸運的是車內女駕駛及一名男子保住性命。由於事發後特斯拉ABC柱都沒變形，女駕駛還能坐在駕駛座張口笑，男子更淡定坐副駕打手機，相關消息立即衝上熱搜。不少中國網友對比幾天前華為問界M7出事現場，也就是疑華爲車門卡死害車上3人被燒死的慘劇，並諷刺華爲是「冥界」。
特斯拉江西撞數車、空中翻滾摔落地無人亡
綜合大陸媒體報導，5月1日下午2時30分左右，江西贛州大余縣街頭出現一輛懸掛臨時車牌的鐵灰色特斯拉（Tesla）Model Y，行經大余縣城區內的南安大道時，疑因閃避違規行人，駕駛在車頭已偏離且緊張下，疑誤踩加速踏板，狠狠撞上道路設施和停靠路邊的車輛。
從目擊者拍攝的畫面可以看到，當時這輛特斯拉在空中翻滾十多圈後重重摔下，然後接著連續撞擊多輛車後才停下，雖然該車身外部嚴重毀損，但車子A、B柱卻沒有變形，車內也即時彈出安全氣囊保護車內的人。
由於事發後特斯拉ABC柱都沒變形，女駕駛還能坐在駕駛座張口笑，男子更淡定坐副駕打手機，立即衝上大陸熱搜。（圖片來源：微博）
網傳畫面還可見，車內的女性駕駛和坐在副駕的男子意識清楚，女性駕駛疑似腳部被卡住，一度呻吟、苦笑；一旁男性則顯得非常鎮定，且在不少路人圍觀下還拿著手機發訊息及打電話。
根據大余縣公安局説法，此次交通事故造成特斯拉車上1人重傷、1人輕傷，另有2名路人輕傷，9輛車受到波及受損，肇事原因為「緊急避讓行人操作不當」。
特斯拉上熱搜 民間諷刺華爲「冥界」
這起特斯拉電動車車禍5月2日一度成為大陸熱搜話題，不少網友在相關新聞底下提起4月26日一輛華為問界M7在山西高速公路上追撞前車起火、導致車內3人當場活活燒死。當時家屬也曾發出影片質疑安全氣囊沒彈出、車門被卡死無法打開、AEB（主動煞停系統）未啟動，但沒多久就遭到網管封殺，隨後家屬又改口稱3人是在車禍衝擊下喪命，進而加深民間對華爲的質疑。
不少中國網友看後還紛紛在特斯拉車禍相關新聞下方留言，「看視頻這車空中翻了幾個觔斗，主副駕都沒事，這確實厲害」、「撞成這樣，還沒有自燃，算厲害了」、「ABC柱也都沒變形」、「問界完全沒法比」、「華爲還敢説自己遙遙領先？」、「現在知道是誰『遙遙領先』了吧」、「特斯拉質量還是可以的，這麼慘烈的車禍駕駛員都沒事」、「為什麼特斯拉能當天上熱搜，某品牌（指華為問界M7）壓兩天才上啊？」、「那哪是問界，明明就是冥界」。
再傳問界新M7夜間高速行車大燈突熄滅
無獨有偶，有大陸博主5月2日發布視頻披露，其駕駛問界新M7四驅智駕版，5月1日凌晨近2時在高速行駛時，大燈卻突然熄滅，大約3秒鐘後大燈又亮起，但幾秒後，大燈又出現時亮時滅的情況，令他惶恐不已，馬上將車速降低。
據這位博主描述，他駕駛的這輛問界新M7四驅智駕版是新車，當時車內外燈光全部熄滅，包括儀錶燈、中控顯示器、氛圍燈等車內外燈光全部熄滅，坐車人很害怕，他當時更害怕。
據描述，當時車內外燈光全部熄滅，包括儀錶燈、中控顯示器、氛圍燈等車內外燈光全部熄滅。（圖片來源：微博）
雖然問界客服工作人員事後表示，已經關注到博主反映的問題，待調查清楚後會對相關情況進行發布。但華爲問界M7接連出現事故，諸多疑問待解。
業內人士談AEB 余承東、何小鵬曾因此打「嘴仗」
據汽車業內人士表示，從公開的信息來看，華爲問界M7接連出現事故，涉及較大爭議的核心技術問題就是AEB。
「AEB」即自動緊急剎車系統（Autonomous Emergency Braking），該系統實時監測車輛前方行駛環境，並在可能發生碰撞危險時，自動啟動車輛制動系統，使車輛減速，以避免碰撞或減輕碰撞。
大約半年前，小鵬汽車CEO何小鵬和華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾圍繞問界的AEB展開一場爭論。
2023年11月1日，何小鵬在接受媒體採訪時大談AEB功能，「友商講了AEB，我認為99%是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。」
何小鵬還說，友商把用戶當小白鼠，「目前行業裡談AEB，主要說的是縱向AEB；它在觸發時，大部分情況下的速度應該是在60公里每小時以內。如果速度過高，一旦誤剎車，對用戶來說將會是巨大的驚嚇，這是根本無法接受的。」
余承東則表示，「有的車企，整天忙著做智能駕駛，AEB主動安全測試結果非常差，一問才知道他們卻連AEB基本功能居然都沒有做，這讓我十分吃驚！」隨著二人的爭論，AEB受到越來越多人的關注。包括理想汽車CEO李想在內的業內人士都公開呼籲，車企應將AEB標配。
在問界M7車主手冊中，明確寫到「車輛發生碰撞，且系統接收到碰撞信號」後，車輛將自動解鎖。
不過問界方面並未對車輛未能解鎖一事做出公開回應。