兩年虧840億元的恆大汽車復牌即暴跌(圖)

【看中國2023年7月28日訊】據國內媒體報導，7月26日晚，恆大汽車發布2022年度和2021年度全年業績公告，兩年累計虧損840億元。

恆大汽車發布2022年度全年業績公告稱，截至2022年12月31日止年度，集團產生虧損人民幣276.64億元（2021年：人民幣563.44億元）。截至2022年12月31日，集團累計虧損及股東虧損分別為人民幣989.06億元（2021年：人民幣712.41億元）及人民幣686.51億元（2021年：人民幣393.39億元）。於2022年12月31日的現金及現金等價物為人民幣2.2億元（2021年：人民幣24.53億元）。

同日，恆大汽車發布2021年度全年業績公告稱，截至2021年12月31日止年度，集團產生虧損人民幣563.44億元（2020年：人民幣76.65億元）。於2021年12月31日，集團累計虧損及股東虧損分別為人民幣712.41億元（2020年：人民幣129.97億元）及人民幣393.39億元（2020年：人民幣58.39億元）。於2021年12月31日的現金及現金等價物為人民幣24.53億元（2020年：人民幣104.76億元）。

主營業務方面，2022年，恆大汽車新能源汽車業務產生的收入約為1.34億元，新能源汽車業務的銷售和營銷費用為1.96億元，新能源汽車業務的行政費用（主要包括研發費用）為26.17億元。

在債務方面，截至2022年底，恆大汽車負債總額為1838.72億元，剔除其中的預收賬款33.14億元後的負債規模為1805.58億元。此外，恆大汽車涉及未能清償的到期債務累計約116.26億元，集團逾期商票累計約185.12億元。而恆大汽車總資產為1152.2億元，已屬資不抵債。

據證券時報報導，早在今年4月24日，恆大汽車發布公告稱，由於資金不足，恆大汽車天津工廠暫緩生產恆馳5。

根據今年5月12日發布的公告，恆大汽車已完成地產業務剝離，集中資源全力保障恆馳系列車型的研發及生產。5月30日，恆大汽車官微「恆馳」微信公眾號發文稱，恆馳汽車天津工廠已於5月23日全面復產。隨後於6月20日，恆大汽車宣布恆馳5已於5月份恢復生產，截至5月底已交付超1000輛。

恆大汽車復牌，對恆大意味著什麼？

恆大汽車的復牌，對於恆大而言意義重大。恆大汽車成為恆大三家港股公司中，第一家完成復牌的企業，也是第一個避免因停牌時間過長被聯交所摘牌的恆大企業。自三家公司2022年3月21日短暫停牌後，已經過去了493天（恆大汽車在2022年3月30日至31日復牌兩日）。根據上市規則，聯交所有權將已連續停牌18個月的任何證券除牌，如中國恆大的最終期限將於2023年9月20日屆滿。

值得注意的是，恆大汽車雖然較恆大物業、中國恆大更晚補充披露財報，但是卻成為第一家復牌的企業。或與中國恆大對恆大物業134億元的質押擔保被相關銀行強制執行的獨立調查有關。

據報導，此前中國恆大已連發包括2021年、2022年業績公告以及2022年中期業績公告在內的三份財報。財報顯示，中國恆大兩年虧損超8120億元，總負債超2.4萬億元。

而恆大汽車保住上市地位，對恆大的債務重組落實至關重要，因為恆大汽車的股權已經被作為恆大境外債務整體重組計畫的一環。中國恆大表示，預期公司的金融債權人將能夠獲得可按若干條款交換恆大汽車股份的債券。

據報導，恆大汽車在停牌前的股價為3.2港元/股，總市值347億港元。那麼，市場對此事如何反應的呢？

香港當地時間7月28日，剛剛復牌的恆大汽車開盤暴跌68%，市值僅110億港元，股價1.01港元，與歷史最高股價72.15港元比對，令人唏噓……

(文章僅代表作者個人立場和觀點)