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加拿大自由車隊堅持抗爭 世界受到鼓舞(圖)

 2022-02-11 08:30 桌面版 简体 打賞 2
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自由車隊在渥太華抗議強制疫苗令
卡車司機在渥太華抗議強制疫苗令(圖片來源圖片來源:Minas Panagiotakis/Getty Images) 

【看中國2022年2月11日訊】自由車隊渥太華強制疫苗令的抗議已進行兩週,自由黨政府一直拒絕與抗議者會面,渥太華警方採取不讓住旅館、搶走取暖燃料等措施設難阻撓抗議,但自由車隊像暴風雨中屹立不倒的燈塔,鼓舞加拿大各地和多個國家的卡車司機發起類似的抗議。

自由車隊的抗議始於卡車司機反對加拿大政府的跨境疫苗強制政策,各地民眾加入抗議後,已擴展到反各種新冠強制令和限制措施。自由車隊於1月29日從加拿大四面八方來到首都渥太華,許多人留在該市至今,表示將一直待到政府取消疫苗強制。

特魯多總理拒會抗議者

早在1月26日的新聞發布會上,加總理賈斯汀·特魯多(Justin Trudeau)將抗議者斥為「小小的邊緣少數派」(small fringe minority),稱他們持有不可接受的觀點(unacceptable view)。從抗議者抵達首都以來,特魯多一直拒絕會面,並經常在譴責抗議者們。

1月31日,特魯多在推特上宣布他感染了病毒,此後一週沒有公開露面。當天在遠程會議上,他說:「在過去幾天裡,加拿大人對一些人在首都的抗議行為感到震驚和厭惡。」特魯多稱抗議是「對記憶和真相的侮辱」,「反猶太主義、伊斯蘭恐懼症、反黑人種族主義、同性戀恐懼症和跨性別恐懼症」。他表示,他不會被抗議者「嚇倒」。

2月6日在推特上,新民主黨健康評論唐·戴維斯(Don Davies)問:「特魯多總理在新冠疫情的第一年每天出來向全國發表講話。為什麼在我們國家首都處於緊急狀態的最近10天裡,他一直缺席?」

車隊組織者表示想與政府交談,但加拿大各級政府代表至今沒有與他們聯繫。抗議組織者本杰明·迪希特(Benjamin Dichter)2月6日在渥太華舉行的新聞發布會上說:「他們要做的第一件事應是打電話給我們......我們在這裡,我們正在等電話。」

2月7日,特魯多稱,「加拿大人有權抗議、反對政府並表達自己的聲音,我們永遠保護這一權利。但必須明確一點:他們無權封鎖我們的經濟、民主或日常生活。它必須停止。」2月8日,特魯多表示,加拿大必須「繼續傾聽科學」。

壓倒性支持

加拿大自由車隊2022此前在眾籌平臺(GoFundMe)上為參加渥太華抗議活動的卡車司機,籌集了1,000萬加元(800萬美元)的捐款。由於渥太華警方和市政當局的壓力,GoFundMe於2月5日撤資。籌款不得不轉移到另一個平臺GiveSendGo,截至2月10日上午,已從新籌集超過800萬美元。

車隊協調人本杰明·迪希特(Benjamin Dichter)估計,最初的週末大約有四萬到五萬人冒著零下20多度的嚴寒參加抗議。他表示:「人們的反應令人驚嘆和壓倒性,我從未想過會在加拿大體驗到人與人之間如此支持和團結。」迪希特稱參加車隊的司機們行為正直、有條不紊,大多也得到當地警方的支持。

代表萊斯布里奇(Lethbridge)選區的國會議員雷切爾·托馬斯(Rachael Thomas)在2月9日接受採訪時說:「這些卡車司機是辛勤工作的加拿大人,他們應該有發言權,他們應該被傾聽。」「他們來渥太華是因為很絕望,他們迫切希望重獲新生,能養家餬口,能夠去探望家人,親人能夠獲得應得的醫療保健。他們迫切希望看到我們的國家以應有的方式在經濟上蓬勃發展。」

但特魯多總理不願聽他們的聲音,托馬斯說:「他故意對加拿大正在發生的情況視而不見,充耳不聞。」

截止2月9日,除了保守黨支持自由車隊之外,已有兩位自由黨國會議員不讚同特魯多對事件的處理,而公開表態支持自由車隊。

自由媒體的蛻變

渥太華的和平抗議在加國內外獲讚揚和支持,但加拿大主要媒體與總理特魯多保持一致,將這場運動描述為白人至上主義者和種族主義者的「邊緣少數」群體。

在共產專制社會,媒體是政府的喉舌,政府用強制措施壓迫民眾,媒體則用謊言麻醉。隨中共對西方自由國度的滲透和統戰,隨西方本土社會主義因素的擴張,自由政府變得類似於共產專制,原先的西方自由媒體則或被政府收買,或受社會主義思潮影響,不再報導真實的新聞,而是淪為宣傳喉舌。

康考迪亞(Concordia)大學政治學副教授特拉維斯·史密斯(Travis Smith)說:「長期以來,政府及媒體在努力使公民相互敵視,這樣人們就不會因持續受到困難而歸咎於真正的責任人。」

史密斯批評自由黨政府於2019年啟動的一個項目,政府通過該項目在五年內支付6億美元給媒體機構。史密斯表示,利用媒體分裂公民是政治領導人「最古老的伎倆」之一。

家住渥太華的史密斯親眼目睹自由車隊中的抗議者們對人友好,以一種尊重和樂觀的態度相互幫助。

渥太華警察搶走和平抗議者取暖做飯用的燃料

2月4日,渥太華警察局(OPS)局長彼得·斯洛利(Peter Sloly)在新聞發布會上表示,警方將增加警力以遏制在渥太華紮營的抗議者。

車隊組織者的法律代表、憲法自由司法中心(JCCF)律師基思·威爾遜(Keith Wilson)說:「他實際上宣布,將剝奪加拿大人和平集會和言論自由的憲章權利。」「警察局長本質上宣布了對抗議者的襲擊。他宣布將啟動我們通常只在世界各地壓迫政權看到的行為。」

2月6日,渥太華市長吉姆·沃森(Jim Watson)宣布進入緊急狀態,稱此舉反映正進行的示威活動對「居民的安全和保障構成嚴重危險和威脅」。JCCF立即反駁沃森的說法,表示沃森在不說明卡車司機如何構成「嚴重危險」的情況下,宣布進入緊急狀態是沒有根據的。抗議者自1月29日抵達渥太華以來一直遵守法律。

同日,渥太華警方宣布,在2月7日午夜後,任何試圖向示威者提供汽油等物資者,均可能遭到逮捕。2月7日許多渥太華市民和抗議者均攜帶空油桶散步,藐視警方的命令,那麼多人與警方的命令開玩笑,警察也無從動手抓人。

「為和平抗議的卡車司機帶來食物、水、汽油或其他物資的人,沒有違反任何法律。警察的威脅是沒有根據的,」JCCF律師Nicholas Wansbutter在2月7日的一份聲明中說,「如警察恐嚇或逮捕給在渥太華和平行使憲章權利和自由的卡車司機帶來食物或其他物資者,警察在觸犯法律。」

2月6日晚,渥太華警方出動了上百名蒙面的防暴警察,持槍威逼下,把抗議者的燃油等物品搶走。8日警方歸還了所帶走的物品(由於法庭的命令)。

 

但9日晚上,渥太華警方再次出動大隊人馬,把抗議者的木柴搬走了。

渥太華警方切斷燃料和供應,意在讓卡車司機及家人挨餓和受凍,從而被迫退出抗議、離開渥太華回家。

在2月7日市議會的會議上,沃森市長將卡車司機的示威描述為「對我們社區的侵略和仇恨佔領」,並且說,在市中心斷斷續續可聽到的喇叭聲「無異於心理戰。」

2月8日,渥太華市政府經理史蒂夫·卡內拉科斯(Steve Kanellakos)在市議會特別會議後的新聞發布會上表示,所有與渥太華市有合同的拖車公司均拒絕將把自由車隊相關重型車輛從市中心拖離。

全球受到自由車隊的鼓舞

渥太華抗議加政府新冠疫苗強制令的自由車隊,引發了加拿大不同地區對當地政府疫苗強制令的抗議。同時,越來越多的卡車車隊正在全球範圍展開抗議。

2月5日,多倫多數千名示威者走到位於皇后公園的安大略省議會大廈,集會反對新冠封鎖和疫苗強制令。因警察封鎖車輛進入該區域,卡車和其他車輛停在遠離場地的地方,不斷鳴喇叭。一支農用車輛車隊也加入了抗議活動。鳴喇叭已成為加拿大全國各地車隊抗議活動的標誌。

因卡車車隊的抗議,安省溫莎和美國密歇根州交界的大使橋受封鎖已有多日。安省Fort Erie和美國紐約州水牛城交界的和平橋,因預期卡車車隊將抵達抗議,昨天已先行關閉。

在魁北克,數千名抗議者聚集在魁北克市的國民議會舉行示威。在艾伯塔省,卡車和其他車輛組成的車隊正封鎖加美邊境附近的高速公路。

據報導,在荷蘭、奧地利、美國、英國、澳大利亞和紐西蘭,卡車車隊在不同城市示威,並正前往本國首都,敦促議會和政府取消新冠疫苗強制令。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)

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