不可不知的機上大小事 機翼上揚是求救訊號(組圖)
機師不可以留鬍子哦！（圖片來源：Adobe stock）
1、機師不可以留鬍子哦！
有些航空公司禁止機師留鬍子，原因是緊急狀況發生時，氧氣罩必須可以緊密貼合臉部，如果機師留鬍子，氧氣罩就沒辦法完全發揮作用。
2、飛機上很冷是為了你的健康著想。
飛機上很冷是為了你的健康著想。（圖片來源：Adobe stock）
研究顯示，飛機內的溫度過高可能會導致缺氧造成意識喪失，這就是為什麼機艙內必須保持涼爽的原因。
3、飛機的航線從來不會是直線。
飛機的航線從來不會是直線。（圖片來源：Adobe stock）
在一些長途航班上，乘客會看到一張航班飛行軌跡的地圖。
你應該會發現飛機不是按照直線飛行，其實是因為地球是一個扁平的球體，而螢幕上的地圖是平面的。
第二個原因是因為所有的航線都要在機場附近，以便有足夠的時間降落，除此之外，天氣情況也會影響飛機飛行的軌跡。
4、在飛機上最好穿堅固的鞋子。
上飛機時最好穿一些包鞋或是堅固的鞋子，因為如果需要緊急逃生時，你應該不會希望自己穿著拖鞋站在熱的停機坪上，或是光著腳站在雜草裡。
5、機師和航空公司的簽派員不會總是用很正式的方式溝通。
機師和航空公司的簽派員不會總是用很正式的方式溝通。（圖片來源：Adobe stock）
所有簽派員在節日時通常都會祝賀機長，在聖誕節前，一名機師每天最多會有4班航班，大約會有2000位簽派員祝機長們聖誕快樂。
德國漢莎航空公司的機師Antje Sheppera說：
「德國隊拿到足球冠軍的時候，全世界的簽派員都會恭喜我們的機組員。」
6、一個普通人絕對沒辦法讓飛機降落。
一個普通人絕對沒辦法讓飛機降落。（圖片來源：Adobe stock）
在電影中，我們常常會看到機師因為壞人而錯過了降落飛機的機會，然後主角就會出來想辦法讓飛機降落。
不過在現實生活中幾乎不會發生，即使這個人是天才，而且瞭解飛機的狀況，也遵循所有地面的指令，他也可能會因為一個簡單的原因而失敗：壓力。
還是要受過專業訓練的機師才有辦法。
7、飛機誤點不只影響乘客，也會影響空服員。
飛機誤點不只影響乘客，也會影響空服員。（圖片來源：Adobe stock）
空服員只能在飛行時間內支薪，在地面上花費的時間並不計算在內，如果飛機誤點，航空公司可能只會提供空服員少量的補貼。
8、機師要輪流上廁所。
飛機上通常會有兩名正副機長，當其中一名機師需要上廁所時，空服員會進入駕駛艙並等機師回來，這是為了避免在機艙內的機師昏倒，讓在外面的機師被鎖在駕駛艙外。
9、飛機餐很難吃是有原因的。
飛機餐很難吃是有原因的。（圖片來源：Adobe stock）
主要是因為我們的味覺在高海拔地區的功能會減弱，加上機艙內濕度不足、飛機上的噪音和低壓也會影響我們的味覺，所以飛機餐其實不是真的那麼難吃。
10、舒適的衣服有益健康。
舒適的衣服有益健康。（圖片來源：Adobe stock）
在飛機上時，選擇透氣舒適的衣服會有助於睡眠，另外，穿寬鬆的衣服也可以防止靜脈形成血栓，然後白天盡量避免攝取過多的咖啡因，晚上睡覺帶著耳塞和眼罩也會比較好入眠。
11、機師會透過一個防彈門和空服員聯繫。
駕駛艙有一個設有密碼的防彈門，飛機駕駛艙為了防止暴力入侵，幾乎都設計成讓機師從門內決定是否讓門外的人進入，如果是客艙的機組員想開門或是與機師通話時，可以透過艙門上的鍵盤或電話，如果客艙內出現失壓的情況，駕駛艙內的緊急按鈕和壓力感應都會有反應。
12、最舒服的位置是在靠近機翼的區域。
最舒服的位置是在靠近機翼的區域。（圖片來源：Adobe stock）
飛機飛行時是傾斜的，如果你想要有一個不要有太多晃動、平靜又安靜的航程的話，可以選擇靠近機翼的中間位置。
13、當被劫機時，有一個特殊信號可以通知機場。
遇到劫機時，機師會把機翼往上揚，代表飛機上發生了一些狀況。
14、有時候用力降落是故意的。
有時候用力降落是故意的。（圖片來源：Adobe stock）
在惡劣天氣下著陸時，因為跑道可能被水覆蓋，所以飛機必須用力下降「破壞」水面避免打滑。
15、晚上降落時，機內的燈光會故意調暗。
晚上降落時，機內的燈光會故意調暗。（圖片來源：Adobe stock）
因為這樣可以調整乘客的視線以適應晚上的光線，而且如果發生緊急事故是沒辦法開燈的，乘客先適應黑暗的話也會有比較好的方向感。
16、氧氣罩只夠用15分鐘。
氧氣罩中的氧氣大概只能供應15分鐘，但不用太驚慌，因為這段時間足以讓機長把飛機下降到較低的高度，讓你可以正常呼吸。