出租車插隊宰客 首都機場被曝收保護費(圖)

北京首都機場被曝有出租車插隊宰客。（網路圖片）

【看中國2016年12月27日訊】據陸媒報導，近日北京首都機場被曝有出租車搶客宰客，打車費用翻倍，有涉事的出租司機稱，他們拉客之所以不用排隊，是因為每月都向相關調度人員繳「保護費」。

近日，有打車的乘客稱在北京首都機場T2航站樓出租車候客區打車，發現該車費用高於正常定價，40公里路程價格翻倍，而且不講價，但交給乘客的發票卻可以打出高價，不過票上印有其他出租車公司的名字，票上的車牌、單位代碼與所乘車輛不符，發票的真偽難以核實。

據悉，首都機場這類扎堆宰客、享有「特權」的出租車多夜晚活動，可以不用排隊，在出租車調度員眼皮底下優先拉客。有司機自曝，他們背後由「車頭」統領，每車每月向機場出租車調度交1200元保護費，享受插隊「特權」。

此外，有乘客反映，有的司機還在付錢過程中調換假幣，以「錢太新，換張舊一點的。」為藉口，將顧客交給的100元鈔票乘機換成假幣，乘客下車發現後報警。 

調查發現，「特權」出租車並不按里程打表，而是用手持打票機列印發票。

這些「特權」出租車的工作時間大多從晚上開始，工作地點也集中在首都機場T2航站樓。談起在機場拉客的生意，一名「特權」司機自稱非常滿意。

根據「特權」司機所述，首都機場每天客流量巨大，晚上8時左右更是高峰期。如果按照正常的程序，出租車進入機場拉客，需要在機場調度站排隊取號，通過調度員的安排進站並停靠在指定候客區。

「一個月交1200元，交給調度，就是放車的那個人」，一名「特權」司機自曝，自己的拉客經驗就是無需排隊。

「到了機場你就上，不用排隊，好幾個人分這筆錢。」該司機透露，他之所以每天如此順利地在機場插隊候客，就是因為要向調度人員繳納「保護費」。「如果不交錢，那就只有排隊。」每天晚高峰，首都機場T2航站樓大約會有800輛出租車前來拉客，按照正常的排隊秩序，一般排隊需要2到3個小時。

「交錢的是車頭，車頭直接給調度站的領導說，調度員也做不了主。」該司機還透露說。

「得熟人引薦，不然你給錢都找不著門。」另一名司機介紹，調度站在收取這部分「保護費」時非常隱蔽，只收熟人的錢，對於陌生的司機或者個人給的錢都會拒收。