中美處理「恐怖事件」方式絕然不同(圖)

天安門廣場撞車現場架起了圍欄以免透露更多信息（看中國配圖）

【看中國2013年11月03日訊】中國政權的心臟北京天安門廣場十月二十八日發生撞車以及爆炸事件，造成五人死亡，四十人受傷。北京當局在當天就對北京各地的住宿單位發出徵集兩名新疆維族人信息的通告，隨後，又指控該事件是新疆維族人發動的所謂恐怖攻擊事件，10月31日，中共政府委書記孟建柱正式將事件定性為一次有組織、有預謀的恐怖襲擊，是由盤踞在中亞以及西亞地區的東突厥伊斯蘭恐怖組織所致使。至此，中國官方一錘定音，確定了天安門撞車爆炸事件的性質。

然而，官方公布的版本從一開始就引發海外觀察家以及中國網民的諸多疑問。記者不禁聯想起另一起恐怖攻擊事件，今年四月發生在美國波士頓馬拉松比賽賽場的爆炸事件。我們不妨對比一下中國警方對天安門爆炸事件以及美國警方和美國情報機構對波士頓事件的絕然不同的處理方式。

美國：警方徵詢目擊者圖片 中國：警方刪除目擊者圖片

記得波士頓事件爆發時，記者正好在美國，美國警方立即在網路，報紙，電視刊登告示，要求當時在場的目擊者，將他們所拍攝的圖片以及錄像發送給警方，以幫助警方尋找線索。警方公布了當時街頭監督視頻中所拍攝的內容。波士頓當地民眾踴躍向警方提供視頻以及圖片。

令人費解的是，天安門爆炸事件發生之後，北京警方在第一時間著手處理的卻是如何封鎖信息，警方不僅刪除了當時真在場的法新社記者所拍攝的圖片，而且封鎖刪除了微博上有關此一事件的所有目擊者的照片與評論。網路管理人員甚至警告目擊者不得再度在網上發表類似的消息。不能理解，中國民眾以及海外的觀察家們會對官方公布的版本提出質疑。

事實上，中國的網路封鎖並非滴水不漏。有網民在微博上透露說，雖然爆炸事件發生在12點05分，但是，早在事發之前，警方已經對相關入出口進行了封鎖管制。有網民抱怨上班遲到發表微博說：「早上9點不到，無緣無故地鐵2號線前門站東北口採取封閉措施，莫名其妙！」 前門站東北口是離天安門廣場最近的出口。這是否意味著北京警方對此早有所聞？另外，一名當天參觀故宮的法國遊客也向法國媒體表示，在事件發生之前，故宮就已經通告將提前關門，當然，博物館並沒有解釋提前關門的原因。另外，這名遊客也表示出事時，聽到了汽車的聲響，不過，他並沒有明確他所聽到的是汽車喇叭聲還是別的聲音。一名在現場受傷的菲律賓女學生在事件發生後不久向南都記者描述了事件發生的經過，她說，一輛汽車飛速向他們駛來，她聽到了汽車鳴笛，之後，腦中就一片空白。醒來時已經躺倒在地上。當然，南方都市報的這條微博也被迅速刪除。但是，這名菲律賓女學生並非是唯一的一個聽到喇叭聲的目擊者，人們很自然會提出疑問，如果是有預謀的恐怖攻擊，攻擊者又為何要鳴笛發出警告？恐怖攻擊的目的不就是要製造聲勢嗎？死亡的人越多，造成的影響就越大。另外，有目擊者聲稱，看到警方在追捕這輛白色的吉普車。這到底是蓄意謀劃的自殺性攻擊還是警方追捕下的一起意外事故？

美國：媒體追逐報導嫌犯家屬 中國：當局禁止外媒採訪 中國媒體一律不報導

同樣，波士頓爆炸事件調查人員首次披露警方鎖定的嫌疑犯的身份之後，美國各大媒體立即對嫌犯的親友進行了採訪，美國的各大網路社交網站不斷出現與嫌疑犯有關的同學，教授以及家屬的評論以及介紹。而中國媒體雖然公布了撞車事件主犯烏斯曼•艾山的名字，卻到目前為止沒有任何有關嫌疑犯的身份的報導，所有報導的內容都引自中央電視臺，就連信息靈通的香港鳳凰臺對烏斯曼•艾山也沒有任何好奇心。

日本朝日新聞駐華記者前往新疆嫌犯的家鄉採訪，但是，記者在通往自治區鄯善縣魯克沁的山路上遭到七名警察的盤問，警方的口氣強硬，以追捕嫌犯為由禁止記者採訪。並且刪除了記者在現場拍攝的照片。

不過朝日新聞記者在新疆的伊寧市找到了被中國警方逮捕的嫌犯之一的玉江山•吾許爾（36歲）的老家，根據警方公布的消息，玉江山•吾許爾是天安門爆炸車輛的車主，據介紹，玉江山•吾許爾在家中七個兄弟中排行老六，2003年離開家鄉來到烏魯木齊，曾做過司機等工作 維持生計。對他的父母來說，他是一個性情溫和的孝順孩子，與伊斯蘭原教旨主義絕對沒有關係。

另外，根據警方公布的信息，天安門爆炸的車輛擁有三個牌照。就此，香港蘋果日報分析說這可能說明這是一輛新疆駐京機構的車輛，因為只有這種車輛才可能一車多牌。蘋果日報引述熟悉北京車輛管理的人士指出，外地到北京的車輛在入城時間以及滯留長短等方面都受到嚴格的控制。

上述報導顯然同中央電視臺英文臺昨天在官方微博上公布的恐襲事件的細節難以吻合。因為，央視透露週五晚間透露的事件細節中包括：涉案八人來自三個家庭，於9月成立恐怖襲擊小組，籌備了4萬元人民幣作經費。小組中的七人早於10月7日駕犯案的奔馳SUV車抵達北京，另一人則乘搭火車抵達。

如果嫌犯確實是10月7日駕車至京，按照規定，北京車輛管理部門應該對此有所瞭解。然而，外界卻看不到任何這方面的消息。中國媒體也沒有人有興趣去北京車輛管理部門調查。

最後一點令人費解的是，中國官媒在公布有關天安門撞車事件的新聞時，無論是環球時報，還是中央電視臺，都首先通過英文版公布消息，然後才發表中文版，莫非對這些媒體來說，外國人比中國人更有知情權？