鐵道部拒絕公布今年春運可售票數(網路圖片/看中國配圖)
北京兩名律師近日向鐵道部申請,要求公開今年春運可售票數。鐵道部拒絕公布,稱售票數不屬政府信息範疇。有民眾質疑鐵道部暗箱操作,謀取利益。兩名律師要求復議。
北京《新京報》週五報導,鐵道部週三針對兩名律師要求公開春運可售票數的申請作出答覆,稱鐵路客票發售是鐵路運輸企業的經營行為,申請的信息不屬於政府信息範疇,因此拒絕公開可售票數。
消息一經公開,立刻引來民眾熱議。有人說:把它當政府機構的時候,它說自己是企業;讓它按照市場規律,企業方式運作的時候,它又說自己是政府機構,政企不分就是方便。也有網民表示:坐火車的都實名了,你這倒成「國家機密」了。
獨立經濟學家陳樂波週五接受本臺記者採訪時,也認為鐵道部的回應邏輯不通,「我覺得這個回答讓人覺得比較奇怪,一般來講,春運這樣一個社會上的大事情,如果是政府的話,可能比企業更有責任要公開。像鐵道部這樣的下屬的企業,它等於是一種壟斷行業,那麼壟斷行業的社會責任跟一般的私營企業,高度充分競爭的企業是不一樣的。所以它這個講話非常奇怪,邏輯不太通。其實政府也好,壟斷企業也好,社會應該對它提出更高的要求,它也應當對社會承擔更多的責任,像這類的信息,其實是應該公開的,沒有必要保密。」
而提出申請的律師認為鐵道部拒不公開信息,侵犯了申請人的知情權和監督權,因此,在週四向鐵道部提出了行政復議。
鐵道部今年使用新的訂票系統之後,春運火車票更難訂了,經常是打開訂票頁面,卻一張車票都沒有。就在民眾紛紛抱怨之時,鐵道部拒不公開春運可售票數的舉動,遭到了不少人的質疑,有人認為:春節火車票一直飢餓加價銷售,公開了鐵路內部的老黃牛們就沒得賺了!也有人提出:鐵道部落馬一個部長還遠遠不夠,這種曾經藏污納垢的部門應當被徹查。
鐵道部此前曾稱,訂不到票是因為搶票軟體的緣故。《北京日報》週四報導,鐵道部公安局破獲了一起販賣搶票軟體「加密狗」,並使用「加密狗」大量套購車票高價倒賣的犯罪團夥。稱該軟體訂票時間與官方訂票網站時間精確到毫秒,可在幾分鐘內圈走一列火車上的所有車票。
不過,有民眾表示:花5億元搞的訂票系統,不如兩個業餘的販子,到底是誰在坑老百姓的錢。
維權律師李洪華週五告訴本臺:
「現在就是一個體制問題,各部門都是這樣的,都在推卸自己的責任。現在不是一個部門,是整個體制在推卸主管部門的責任。投入了這麼多錢,這些錢哪兒去了?獲得的社會效果是什麼?幾十億,幾十萬億地這麼投入,還是這個效果,我們(的問題)還解決不了。社會的矛盾現在來說成了制度的矛盾。」
(原標題:中國鐵道部拒絕公開春運可售票數 稱售票是企業行為非政府信息)
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