春「混」揭幕 車票難求 亂象如昔(組圖)

西安火車站擠滿提著大包小包行李的乘客。

內地一年一度的春運昨揭幕。雖然進入高鐵時代，但制度混亂繼續阻礙民眾回鄉之路。由於網上和火車站售票不協調，各大城市的火車站外仍有民工慨嘆一票難求。而在春運前夕，更有乘客揭發火車站無票賣，火車上卻大把空位的怪現象。當局預料今年春運總客量將創歷史新高，達卅四億人次，為鐵路運輸帶來壓力。

被稱為「人類史上最大規模季節性遷徙」的內地春運，本年度由昨日開始至三月六日結束，為期四十天。春運首日，包括北京、上海等大城市客流量均較去年提升。由於今年春節假期與大學寒假重疊，探親、商務及學生客流集中，預料總客量達卅四億人次，較去年增長近兩億人次。首波客運高峰為二月二日至八日，回程高峰在十三日至十九日。其中，鐵路客運量預計達二億二千萬人次，民航客量則約三千五百多萬人次。

眾多乘客在北京火車站排隊買車票。

網上無票賣 列車卻空蕩蕩

各地鐵路車站購票人龍較往年減少，原因是今年更多民眾透過網際網路買票。但在火車站排隊購票的民工批評，網路較車站提前兩天售票，故遭網路黃牛壟斷，反令民工更難購票。更有乘客在網上投訴，前晚在北京南站購買即日的高鐵車票，職員稱已售罄，乘客最終被迫向黃牛買票，但上車後卻發現整節車廂僅得三人。北京南站在官方微博回應，稱售票員對電腦操作不熟悉，遭網民炮轟卸責，批評鐵道部門無力改善「一票難求」亂象。

全線開通剛一個月的京廣高鐵，今年首度應付春運龐大客流，期間每日開行來往班次共一百一十七對。當局指京廣高鐵的節前車票已幾乎售罄，來往鄭州、武漢至廣州的中短途班次上座率均在八成以上，有助緩解京廣線客流壓力。

陸路31億人次 霧霾成挑戰

內地去年十‧一假期首度實施私家車免費通行高速公路措施，觸發大批民眾自駕行出遊，釀成全國大塞車亂象，而今年春運二月九日至十五日，將再度實施免費放行，當局預料道路客運量或高達卅一億人次，較去年增長約百分之九，令道路交通壓力大增。中央氣象臺警告，因全國近日氣溫回升，今年春節前預料不會降下大雪，但霧霾天氣將成今年春運的「頭號不穩定因素」，恐影響陸空交通。