記者親歷:正規北京一日游也「坑爹」

故宮北門東北角,有一座印滿一日游廣告的北京旅遊集散中心辦公室,每天6時開始,去往十三陵、長城、鳥巢等景點的大巴車便開始候客。

距離辦公室十米左右,一臺音響循環播放著集散中心一日游的各種保障,這讓遊客對集散中心寄予了比路邊廣告更多的信任。

「不到長城非好漢,到了長城真遺憾。」這是導遊們常常調侃的一句解說詞,這也成了很多外地遊客對「一日游」的切身感受:出發時間不准點,旅遊時長被縮短。

近日,記者跟隨北京旅遊集散中心的大巴車體驗了一日游。

拉客正規一日游聲明不加錢

9月6日早晨6時50分,故宮北門北京旅遊集散中心辦公室附近站著十幾名工作人員,有的帶著導遊證,也有的身著便裝。「十三陵、長城去不去,簽合同上車就走!」看到有人接近,這些人就熱情地招呼著。

一名微胖的男子看到記者有興趣,就問是否要去長城旅遊,得到肯定回答後,便熱心推介:「我們這是正規一日游,外邊那些四處散發小廣告的全是假的,他們都承諾三十元游一天,先游後收費,可是上車走到高速上就加收錢,到時你不交都不行。」他們幾人逢人路過便上前詢問是否參加一日游。

合同收費120元管玩又管飯

早上8時30分許,在工作人員的極力推薦下,兩名記者交了240元錢拿到一張旅遊合同,合同上只是寫了兩個人的收費金額及「某某先生二人」字樣,並沒有問遊客的具體名字和身份證號等重要信息。

合同上註明,120元包括了景點門票、午餐費、往返車費、導遊服務費、高速及保險費。

記者向辦公室工作人詢問資費詳情,對方解釋說包括車費55元、長城門票45元、午餐費20元。按照工作人員提供的消息,如此一來保險費和旅遊服務費就沒有了?「反正這些都在裡頭了。」具體如何分配這120元,工作人員沒有繼續解釋。簽訂完合同後,工作人員提醒記者不要走遠,10時準時發車,錯過了就去不了了。

出發車上沒坐滿延遲40分鐘才走

10時整,車上只有約一半的遊客。原先坐在辦公室裡的工作人員出來一起攬客,兩個音箱也一直宣傳著旅遊路線,告訴人們這是正規一日游。

一名瘦瘦的高個男子拿起麥克風不停地說:「參加一日游的趕緊上車了,馬上就要發車。」

這時,旅客詢問何時發車,工作人員含糊地說,有人還沒到,已經打電話催人了,具體開車時間沒定,「大家來一回都不容易,等會兒他們吧。」見旅客們等不及,導遊趕忙安撫情緒。

導遊隨後拿起話筒講起北京的歷史來,「不能邊走邊講嗎,太耽誤時間了。」有乘客不滿,開始嚮導遊抱怨。直到10時40分左右,大巴車坐滿乘客才出發。

午飯中午就餐地是家玉石商城

途中50分鐘,導遊一直不停地進行著講解,不過在歷史典故中多次提到「貔貅」等神獸玉器,「我覺得大家有機會可以請個貔貅來護身,干導遊8年,我一直都拿一個護身。」說著男導遊拿出一個貔貅玉器給大家看。

11時30分,大巴到達第一站金玙琪:一個專門賣翡翠玉器的商城。根據合同內容,金玙琪是吃午飯的地方,「大家注意,飯是要提前訂的,趁著這段時間大家去商城逛逛,我去訂飯,大家下車領卡,跟隨講解人員進商城。」

下車後,每位旅客拿到了一個胸牌,正面印著「用餐卡」,反面是「參觀卡」,抬頭均寫著北京金玙琪國際玉石商城。

對於導遊訂餐的說法,記者諮詢金玙琪前臺工作人員,對方表示憑用餐卡隨時到二樓食堂吃飯,只要桌子坐滿就開飯,不用提前訂餐。記者發現導遊實際也並未到二樓訂餐,而是在商場中不斷遊走。

記者自行上到二樓,餐廳有很多手推餐車的工作人員,哪桌坐滿人哪桌就可以先開飯。儘管主食充足,下飯的菜卻著實有點「素」,清炒芹菜、清炒菜花、醋伴黃瓜等,唯獨的一條魚大夥三兩口就吃沒了,有遊客戲稱為「減肥餐」。

遊覽不買纜車票趕不上返程車

下午1時許,導遊小謝告訴大家,這次的八達嶺長城遊覽時間是兩個小時,已經是所有遊覽團隊中時間最長的了,因為大巴車在這裡的停車時間有限。

小謝說,因為長城太遠太高,所以推薦遊客坐纜車,團體購買費用是每人雙程80元,個人單獨購票是雙程120元,不買纜車票的話,只能自己去爬,兩個小時之內不可能爬到山頂又順利下來,到時候大巴車可等不了。

於是,全車共37名遊客,36人付錢買了纜車票。遊客趙先生堅決不買,說自己在附近轉轉算了。

據瞭解,如果不坐纜車,需要通過步行街到長城後山入口,距離停車位置約15分鐘路程。

下午1時30分許,遊客開始坐纜車上山,由於人比較多,需要排隊,等大家坐上纜車上到山上,已經用去將近半小時了。實際留給遊客的只有寶貴的一個半小時。

尾聲外圍參觀成各回各家

下午3時30分,所有遊客按時返回,生怕錯過返程的車。經過一個小時的車程,大巴到達合同上提到的鳥巢、水立方。

合同上提及是外圍參觀,可導遊直接告訴遊客鳥巢無法停車,只在路邊停靠,大家下車自行觀看並自行選擇交通方式各回各家。一日游到達鳥巢附近後便突然終止。

一天算下來,遊客出發的時間被推遲,午飯的時間被商城耽擱,實際遊覽長城的時間只有不到2個小時,而且是匆匆乘坐纜車走馬觀花。與市面上「黑線」相比優勢並不明顯。

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