【看中國記者張佑宇綜合報導】6月1日起，中國大陸所有動車組列車開始實施實名制購票。從22日開始，北京上海等城市已開始販售實名制動車車票。由於有效證件有24種之多，售票人員表示可能會出現時間消耗過長、證件驗證等難題。除了不少大陸民眾抱怨措施擾民，就連臺灣民眾也稱有夠麻煩，動車票實名制的爭議再次引起討論。
6月1日起全國實施 乘車當天需帶證件驗票
根據鐵道部規定，6月1日起，全中國所有動車組列車開始實行購票實名制，乘坐動車組列車（包括「C」「D」「G」字頭車次的列車）的旅客須憑本人有效身份證件購買車票併進站、乘車，未攜帶身份證件的旅客，代售點會拒絕向其出售6月1日後的動車組車票。
而自6月1日起，搭乘動車及高鐵當天需攜帶購票證件驗票，若證件、車票及人，三項中有一項不符，便無法進站上車。此外，即使外國人買火車票也必須出具身份證件；若是幫人代買車票，則須出示代購人和乘車人雙證件正本或影本。
據悉，實名制可以購票的有效證件超過23種。不過售票人員表示，只有使用二代身份證的大陸民眾，可以透過自動售票機快速驗證購票外，其他證件購票都需透過人工查證售票，會出現買票時間過長、驗證困難等狀況。
去年試點效果不佳 實施意義何在？
去年中國鐵路部門已投入數億元在廣州、成都等37個火車站試行火車票實名制，但根據媒體查訪結果，仍然無法杜絕黃牛。同時，有人希望藉此改善春節期間客流高峰運輸力不足問題，過去鐵道部新聞發言人王勇平也曾明確指，實名制不是解決問題的辦法。如今，動車組列車的購票實名制正式上路，同樣再次引發許多爭議及抱怨。
一名火車票實名制擁護者在網上表示，在這次宣布採取實名購票後，感覺很失望，因為和當初的願望大相逕庭。他表示當初支持是因為春運一票難求，而黃牛卻握有大量車票以此牟暴利。但現在看來真的不需要實名制，「因為動車高鐵本來就從未坐滿過，供過於求。實名制不僅對買票難毫無意義，相反增加了買票、登車的繁瑣程度，那這樣的實名制還有什麼意義呢？到底是為了什麼非要在高鐵動車採用實名制呢？」
許多網友認為目前的措施多此一舉，甚至擾民：「實名制就是為了對付黃牛的！普通車在春運實行實名制才能在一定程度上緩解買票難的壓力，現在動車實名制似乎是多此一舉！」、「該實名的普通列車不實名，坐不滿的高價車實名。」有網友諷刺：「聽說那種車比較危險... 好確認遇難者身份。」、「領導難道真是人民的公敵?」
外媒評論：中國政府隨意擴張公權力
對於過去試點效果不佳，又曾被鐵道部發言人指不是解決問題的辦法，為何還要施行？一些人猜測與「維穩」有關。
「筆風墨雨」說：「其實對倒票黃牛沒有多少作用。對潛在的「高危人群」有「防範」作用，因為社團心裏沒底，總要弄出些自以為是的防範「舉措」來表示自己一直在「作為」中......。」；「火神廟」跟帖道：「火車票實名制，表面上好像是為老百姓著想，實則有對個人行蹤的監視和控制。」
對此，美國之音曾評論指，實名制購票是政府部門在無法律依據下，隨意擴張公權力。文中並引用律師謝燕益看法認為，鐵道部實行火車票實名制的政策是在拉民意的大旗，行「增加公眾出行成本、侵害公民權力」之實。
臺灣人抱怨：大陸高鐵太麻煩！
臺灣中央社22日報導指，大陸動車票實名制不但大陸民眾不支持，連臺灣民眾都抱怨很不方便。一位臺灣人劉小姐告訴中央社記者，她不知道大陸實施這個政策，又剛好是6月1日要到南京拜訪朋友，台胞證放在家裡得回去再跑一趟，她抱怨：「真是太麻煩了」。她說，為了打擊非法黃牛，讓合法購票民眾受影響是本末倒置。也有臺灣民眾說，和臺灣的高鐵相比，「在大陸搭高鐵，實在不方便。」
網友直指：黃牛票系售票不透明 應查內鬼
一些人指出，必須回到體制腐敗的根源問題。網友「一段竹」表示：「實名制最多隻會加大黃牛倒票的難度，要想徹底遏制很難，因為只有低技術含量的黃牛才靠排隊，高級別的都是和鐵路內部和代售點有關係的，轉政策的空子，這點鐵道部也承認了。而從過去看，春運時黃牛票還是很多，所以，要想解決一票難求，更多的還是要在鐵路內部查找內鬼。火車票之所以難買一個重要原因就是火車票銷售上的不透明、不公開，而直接導致的不公平。」
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