亞洲華爾街日報重要新聞摘要

2010-01-21 11:53 ▲去年帶動中國復甦的房屋市場，如今卻成為了經濟成長的最大風險之一。循著90年代日本工業化發展路徑的中國，可能與其面臨同樣問題－－房市泡沫化。中國政府為了避免這種情況發生，已頒令要求國營銀行限 制放款並加強監管。但不可否認的是，中國的經濟成長與房市的關係越來越緊密；世界銀行也說，在多數產業活動萎縮之際，營建業榮景是帶動過去一年中國民間投 資的主要驅動力。

▲澳洲礦業巨擘必和必拓(BHP Billiton)週三表示去年下半年鐵礦砂產量較2008年同期增加6%至6260萬公噸，創下新高記錄。但同時警告在中國宏調等不明確因素影響情況下，將會讓商品價格的波動幅度加大。另外，該公司把鐵礦砂的定價，從一年一約的基準價格，走 向短期議價。中國雖是全球最大鐵礦砂消耗國，但一直無法與鐵礦砂巨頭在基準價格談判中取得共識。鐵礦砂 產量居全球第三高的必和必拓，因為產量不能跟前兩大業者抗衡，遂轉向對其較為有利的短期議價。

▲全球第二大面板廠樂金顯示器(LGD)公布財報，去年第4季稅後純益4780億韓元，符合預期。營收續創 新高達到6.08兆韓元，季增2%、年增率高達46％。不過，營業利益僅3570億韓元，略低於市場預估的3640億韓 元，主要是面板價格下滑與韓元升值，侵蝕其本業獲利表現。LGD表示，營業利益不如預期，主要是面板價格下滑與韓元升值，使營業利益率只有6%，低於去年第三季的15%。另外，面板改走空運，也使運籌成本增加。

▲本田汽車(Honda Motor)在中國的合資企業－東風本田汽車週三表示，為了滿足中國快速增長的需求，將在中國興建第二家汽車廠。東風本田表示，新廠將位 於其武漢現有工廠東北約4公里處，佔地面積100萬平方公尺，初步投資額為154億日元。新廠計畫在2012年下半年投產。年產汽車6萬輛。東風本田希望最終將該廠的年生產能力提高到24萬輛。

▲豐田汽車集團旗下的綜合商社豐田通商(Toyota Tsusho)，成為首家取得國外鋰礦開發權的日資，並籌備兩年後投產用於汽車的鋰電池。豐田通商19日與在阿 根廷擁有鋰礦開發權的澳洲能源公司奧若可博(Orocobre)，簽署資源開發可行性調查備忘錄。雙方將根據調查結果而成立合資公司，可望2012年投產並爭取2014年實現年開採量1.5萬噸的目標，可供應300萬輛豐田混合動 力車prius使用的鋰電池。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)