為了贏得怪車和獎金，參賽者需要做的就是回答一個問題，即為什麼要研製這樣一輛怪異的汽車，因為他本人也無法給出一個確切的答案。
如果你的工作不需要你用太多時間掛在網上，你可能就失去欣賞一些有關可笑發明的圖片的機會，其中自然包括Naturmobil 在內。2008年，生物驅動汽車Naturmobil上演了處女秀，一系列與"馬力"有關的笑話也不可避免地浮出水面。Naturmobilt是伊朗發明人米爾赫賈茲怪異想法的結晶。他認為，一匹被置於踏車之上的馬是唯一一個合乎邏輯的內燃機替代物。
根據英國《衛報》報導，Naturmobil使用的踏車與一個由20個齒輪組成的動力傳動系統相連，馬在踏車上的快速走動在為電池充電的同時，驅動這輛雙座椅汽車向前行進，最高時速可達到28英里(約合每小時45公里)。
Naturmobil一經問世便在公眾中間引發轟動，人們紛紛投以驚訝的目光。誰也沒有想到，居然有人會花錢研製這樣一輛怪異味十足的汽車。一些人甚至懷疑，這個傢伙可能是專為會說馬語的人準備的。
對於Naturmobil，米爾赫賈茲的熱情已經逐漸淡去。他已作出決定，只要有人能夠回答"為什麼要發明這輛汽車？"這個問題，他就把 Naturmobil雙手奉上。Naturmobil官方網站表示，研製這輛汽車的目的顯然是為了廣告宣傳和旅遊業。很多人因此懷疑米爾赫賈茲並不在意其實用性。
米爾赫賈茲表示，在一個煙霧瀰漫的一天，他突然冒出了研製馬動力汽車的想法。據Naturmobil網站透露，這位發明人最初認為煙霧瀰漫由大量出現的雲層所致，不久之後，他就意識到，自己看到的原來是高度空氣污染造成的現象。得出這一結論後，米爾赫賈茲便產生了研製Naturmobil的想法。在他的網站上，"關於這項發明"版塊處於神秘的空白狀態。我們可以想像，他的性格應該介乎於唐吉訶德和一名4歲大的孩子之間。
米爾赫賈茲的網站稱，設計Naturmobil的目的有兩個，一個是為發展經濟出力，另一個則是保護環境。毫無疑問，一個充斥著 Naturmobil的城市勢必會刺激大量釘馬掌的鐵匠和馬鞍工的出現。我們必須提醒米爾赫賈茲注意，他的所謂"環境友好型"說法並不完全正確。通常情況下，一匹馬每年可排放超過950立方英尺(約合26立方米)甲烷，給環境造成一定不利影響，雖然絕大多數甲烷將被滯留在Naturmobil車艙內部。
值得一提的是，米爾赫賈茲特意在踏車下面準備了一個結腸排泄袋，用來裝馬的排泄物。如果他希望提高公眾對全球氣候變暖問題的關注，我們給出他這樣一條建議：趕上炎熱的一天，最好不要在給馬餵食後不久就將任何否定溫室效應的傢伙請上Naturmobil玻璃艙內的前座。
我們願意看到一家五星級酒店門前出現Naturmobil這輛怪車，因此希望所有人都踴躍參加比賽。不幸的是，Naturmobil網站並未提供點擊後回答"為何發明"這個問題的鏈接，但感興趣的朋友還是可以在《連線》雜誌網站的評論版塊發表自己的看法。但這樣一來，即使能夠給出一個令人滿意的答案，你可能也無法獲得一輛真正的無馬馬車，但你真的希望獲得這樣一個怪異的傢伙嗎？
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