通用汽車週二表示，如果該公司所開發的雪佛蘭伏特（ChevroletVolt）電動車油耗獲主管機關認證，將是第一輛每加侖汽油行駛哩數（mpg）達到三位數的美國車。不過與此同時，相較於美國汽車製造商積極發展電動車，本田汽車仍堅持走發展氫燃料電池汽車的路。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
根據通用發布的數字，伏特在市區的mpg為230，燃油效能是目前市面上最省油的豐田油電混用車Prius的四倍以上。
不過，伏特的售價並不便宜，這款將於明年下半年上市銷售的4門家庭房車，每臺要價恐將高達4萬美元。
與Prius及其他傳統油電混用車所不同的是，伏特是由一具電動馬達驅動，配備可行駛40哩的電池組1組。後續里程則藉由一具小型內燃引擎的運作來發電，續航總里程可達300哩。電池組可透過規格化的家用插座充電。
通用迄今約生產了30輛伏特測試車，目前該車款的生產速度為一週10輛。該公司執行長韓德森（Fritz Henderson）指出，伏特每天充電一次，花費約40美分。
雖然美國汽車製造商在歐巴馬政府大力推動下，加緊開發電動車的腳步，但本田汽車仍堅持氫燃料電池汽車是未來潮流所趨，並將之定位為零污染汽車。
本田是目前唯一出租氫燃料電池汽車給個人的汽車製造商。該公司去年在日本新開一條生產線製造200輛使用氫燃料電池的FCX Clarity轎車，並於洛杉磯提供該款車試租，一個月租金600美元。Clarity轎車最高時速為100哩，mpg為240。
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