【看中國記者古淳綜合報導】2009年5月17日下午4點多鐘，湖南省株洲市市區紅旗路一座高架橋發生嚴重坍塌事故，27臺車輛被砸壓。據中共官方媒體報導說：事故確認死亡人數已達6人，傷者已至17人。
紅旗路高架橋是湖南省首座城市高架橋， 1995年才投入使用的湖南重大建築工程，高架橋全長2750米，橋面寬超過16米，橋下淨高8米。由於此橋從株洲市鬧市區跨過，造成此處交通擁堵。當地決定實施拆除。5月5日此橋已開始分段動工拆除。而發生坍塌事故的橋段，坍塌的橋面超過200米，本來原定於5月20日實施爆破拆除。
有報導稱："為確定爆破防護措施是否有效，當地於本月15日上午對高架橋66、67號橋墩成功實施預爆。有目擊者告訴記者，經過15日的第一次試爆後，高架橋部分橋墩、橋體出現了裂縫，但政府未及時對此進行限行、封鎖。17日對該橋再次實施預爆時，由於衝擊力過大，導致圈定範圍外橋體垮塌。"
5月5日大橋已開始分段動工拆除，居然沒有在爆破不太長的時間段內周邊全程封鎖！從而導致了危橋下各式車輛仍川流如常。
有人問到："如此重大的爆破作業拆橋，有沒有組織預案？如果有，政府沒有正視存在的危險，而造成圈定範圍外橋體垮塌，發生令人費解和痛心的悲劇。"
其實，2009年3月就有報導曾提到這座高架橋的諸多問題。據株洲日報2009年3月30日的報導中說市民對紅旗高架橋的抱怨頗多。
當時建這座高架橋的時候，預測說：紅旗路將改造成紅易（時代）大道，成為"兩型社會"試驗區的城際幹道，路兩邊肯定要發展商業，然而高架橋建成了，卻嚴重的阻礙了周邊的發展。可是實際情況卻是紅旗路10多年來商業、經濟沒有什麼變化？
橋下兩旁的門店，生意顯得有點清淡。經營茶樓的張老闆抱怨說，一座橋橫亙眼前，商業氛圍全給擋沒了。晚上貨車從橋上駛過，噪音很大，影響休息。一經營茶樓的張老闆抱怨說，"早就想搬走了。"
紅旗中路為高低大坡，車輛速度很快，交通事故頻發。"這裡盡出車禍。"在市消防支隊路段，住在附近的李大爺指著高架橋入口說，這裡是下坡，車輛從高速公路上衝下來，經常出事故， "我親眼看到這裡死了四五個人"。
當地75% 的市民認為，高架橋穿過人口密集區，橋面兩邊護欄矮，沒有進行任何降噪措施。通過的車輛大都是超載的貨車和拖挂車，常有東西掉到橋下，影響橋下車輛和行人。
那麼當初建這座橋時，是否調查、分析過對當地的經濟發展有沒有好處？橋建了之後又要拆，還沒等拆卻又釀成如此慘烈的事故。這究竟是怎麼一回事？咱中國老百姓的生命就如此的不值錢嗎？
看看老百姓怎麼說吧：
"相當慘烈！"；
"欲哭無淚阿。"；
"這××事在中國太多了。"；
"昨天報導說，那輛公交車上無人傷亡，請大家到QQ新聞上看看，那輛公交車上，成什麼樣了，難道公交上沒人?據我這兩三年所見，株洲公交車不錯，車上人都非常多，至少有司機吧?駕駛室也嚴重變形，難道車會自己開?但我希望車上真沒死人，那些當官的，你們好意思嗎?愧對人民嗎?你們該怎麼做，怎樣才對得起死去的人和他們的親屬，怎麼對得起株洲人民，你們為人民辦實事?這就是實事嗎?還不知全國衛生城市怎麼來的?來得乾淨嗎?株洲乾淨嗎? "
"當地政府應該集體自焚......"
- 關鍵字搜索：
- 高架
看完那這篇文章覺得
排序