烏魯木齊鐵路局數千"合同工"被以勞務派遣的形式辭退

烏魯木齊鐵路局是一個有六萬多職工的鐵路局，從2005年底開始，該局將數千名長期在該局工作的所謂"合同工"、"臨時工"以勞務派遣的形式辭退。在被辭退的職工中，有的工作時間已達二十多年。為此，被辭退的這些職工開始了不斷的維權抗爭行動，結果其代表楊新梅近期在北京上訪時被抓，現在正關在北京。

據楊新梅介紹，她父親是烏魯木齊鐵路局正式職工，1987年，高中畢業的她先是在烏魯木齊鐵路局下屬一公務段工作，在工作了幾年後，她於1991年被以鐵路局內部職工子女的召工方式召進了烏魯木齊鐵路局客運段，成為一名列車員。雖然和那些所謂正式列車員一樣跑車，但工資待遇卻只有後者的三分之一左右。楊新梅最開始到客運段時，其月工資只有八十多元，後即使到2005年，其月工資也只有七、八百元。同時，她還沒有加班費、年終獎等許多福利待遇。楊新梅之所以被同工不同酬，是因為她被看作了是所謂的"合同工"、"臨時工"。在烏魯木齊鐵路局，這樣的"合同工"、"臨時工"有數千人。

2005年11月，剛下車的楊新梅被客運段工作人員叫去簽勞務派遣合同。所謂勞務派遣，是讓楊新梅等與烏魯木齊守信勞務派遣公司簽訂2006年勞務合同，然後由守信勞務派遣公司將其派遣回客運段工作。雖然仍在客運段從事原來的工作，但楊新梅等意識到，她們的身份已完全發生了變化，即她們被客運段辭退了，她們已不是烏魯木齊鐵路局的職工了，而是勞務派遣公司的職工。聞聽這些消息，楊新梅等人拒絕與守信勞務派遣公司簽署合同，但客運段表示，不簽合同者將作開除處理。儘管受到壓力，楊新梅仍帶頭拒簽，結果，烏魯木齊鐵路局客運段第一個將她開除了，並將開除告示貼到單位大門等多處。楊新梅說，當年客運段被迫簽署勞務派遣合同的"合同工"、"臨時工"有數百人，其中工齡在十年以上的就有七、八十人，與此同時，烏魯木齊鐵路局其它所屬單位也將大量職工改簽"勞務派遣"。

在僵持了半年多後，客運段一些被辭退職工被迫簽署了勞務派遣合同，楊新梅也在2006年6月重新要求籤了這份合同。後來，由於受了不勞務派遣這個氣，以及仍然較低的工資（儘管有許多職工工作了一、二十年，但勞務派遣後其工資趕不上一個剛上班的正式職工），大部分被簽合同的人最終放棄了再上班。到現在，客運段被辭退的七、八十名老"合同工"中中只有一、二十人還在繼續上班。

為此，楊新梅等人開始了上訪維權，而烏魯木齊鐵路局勞工處的工作人員曾斥責楊新梅："全烏魯木齊鐵路局有三千多人被勞務派遣，就你楊新梅受到的冤屈最大？"。在上訪過程中，楊新梅等人還發現了一個問題，就是她們這些職工當年在鐵路局上班時，烏魯木齊鐵路局從她們工資中扣除了養老金，但卻一直未上交到社保部門。除了上訪外，楊新梅等還將烏魯木齊鐵路局和客運段告上法庭，但未取得好的效果。

因不斷上訪，楊新梅和其它一些維權工人代表成了當地政府重點監控對象。對於楊新梅，當局甚至把同在烏魯木齊鐵路局工作的楊新梅的丈夫派回對其進監控，並要求其丈夫如果楊新梅上訪不匯報，就開除他的工作。楊新梅的丈夫所屬單位--庫爾勒公務段領導甚至要求其與楊新梅假離婚，這樣其單位就不用承擔職責了。同時，烏魯木齊鐵路局還把楊新梅的照片發到鐵路局內部網上和所屬各列車列車長、乘務員，要求這些列車長、乘務員發現楊新梅坐車上訪，要立即匯報並攔截。

二00九年"兩會"期間，楊新梅突破重圍來到北京上訪，3月16日，楊新梅在天安門一公交車站搭車時被北京警察截獲，現關押於巴音郭楞蒙古自治州駐京辦內。