全球最大客機空中巴士A380投入營運不過數月,飛行次數也不過才幾次,充氣式逃生梯竟然出問題,必須全數更換充氣裝置。
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德國"明星週刊"9日在網路版報導這項消息,並已獲空中巴士發言人證實。
報導說,A380比一般飛機要大許多,逃生梯也相對更長,一架A380上有16具20公尺長的逃生梯,按規定必須在90秒內充氣完成;萬一飛機迫降海上,逃生梯也可充當救生艇。
由於長度比一般飛機的逃生梯要長,所以無法用一般方式充氣,而是採用類似汽車安全氣囊的化學引爆氣體發生劑。但最近卻發現化學劑經過一段時間已失效,以致逃生梯無法充體。為更換故障的氣體發生劑,所有逃生梯必須拆下,非常耗時。A380逃生梯的氣體發生劑是由美國BF Goodrich製造。
目前全球已有17家航空公司訂購A380,空中巴士公司宣稱,乘客增加造成機場擁擠,超大型客機是解決問題的唯一辦法。
空中巴士的母公司歐洲航太公司(EADS)由於盈利和現金流有壓力,上周遭Fitch調降評等。
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