「被找到的屍體身上,套著有沉船名稱的救生圈。」28日上午,載著4800噸卷鋼的上海貨輪「申海1號」從渤海海域離開返回上海的途中沉沒,16名船員隨船沉入大海。
昨天22時,記者從北海救助局值班室證實,已發現一具遇難船員的屍體,其餘15人生死未卜。該船的「東家」上海應海船務有限公司表示,無法確認船員中是否有上海人。截至發稿,海上搜救仍在進行。
28日9時在雷達上消失
28日早晨8時08分,遼寧省海上搜救中心接到「申海1號」報警,在渤海灣距離旅順港20公里左右,貨船遇險請求救助,並報告船上還有16名船員。
接到報警後,緊急預案在第一時間啟動———北海救助局派遣待命值班船舶「北海救108」輪前往救助,同時要求出事海域附近的船隻協同前往參與救助。9時12分,壞消息傳來,該船在雷達上突然消失了。
9時29分,遼寧省海上搜救中心協調海軍旅順基地、遼寧海事局派船前往搜救,併發布航行警告,要求過往船舶注意海面搜尋。根據上級指示,遼寧海事局立即成立事故調查組,開始著手進行調查和蒐集有關材料。
「當時,海面風力8-9級,浪高3-4米。」記者昨晚10時致電北海救助局值班室,工作人員介紹,該船在雷達上消失後,根據規定,認為該船「失蹤」,最後判斷在渤海灣距離旅順港20公里左右,全船傾覆。
直升機未能找到沉船
28日9時45分交通部北海第一救助飛行隊接到救助任務。10時17分,在強風的伴隨下,「B7313」救助直升機從大連周水子機場騰空而起。20分鐘後,直升機飛抵事發海域,但當時能見度只有幾十米,搜救工作不能正常進行,無奈被迫返航。不過,「北海救108」輪在第一時間抵達了事故現場。
14時許,「B7313」救助直升機再次前往出事海域進行搜救。在近兩個小時的搜尋中,直升機在事發海域附近150平方海裡的範圍內展開搜尋。截至昨晚,直升機已經發現難船的一個救生艇和兩個救生筏,不過並沒有發現遇險船隻和船員。
記者還瞭解到,由於沉船游載重油40噸、輕油10噸,因此搜救中心已通知防污部門及有關清污力量,做好清污準備。
發現遇難船員屍體
記者從北海救助局獲悉,過往船舶在事發地區域發現一具屍體。「‘北海救108輪’上載了一具攜帶‘申海1號’救生圈的屍體,但遇難者身份還需返回岸上之後進行驗證。」值班員告訴記者,北海救助局所轄的海域氣候環境很不好,28日的最大風力甚至達到了9級以上,非常不利於船舶航行,除了「申海1號」,還有其他的海上事故發生,一艘朝鮮船舶也沉沒了。
失蹤的15名船員情況如何?值班人員表示,由於海上氣溫較低,生存希望十分渺茫。目前,救助工作仍在緊張進行中。
據瞭解,該輪屬於上海應海船務有限公司。昨天夜裡9時30分,記者致電位於四平路上的上海應海船務有限公司,一位不願透露姓名的工作人員表示,威廉亚洲官网 搜救情況還沒有傳至公司,不過公司領導已經抵達出事地,對相關事宜進行核實。「至於16名船員中有沒有上海人,我不清楚。」
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昨天22時,記者從北海救助局值班室證實,已發現一具遇難船員的屍體,其餘15人生死未卜。該船的「東家」上海應海船務有限公司表示,無法確認船員中是否有上海人。截至發稿,海上搜救仍在進行。
28日9時在雷達上消失
28日早晨8時08分,遼寧省海上搜救中心接到「申海1號」報警,在渤海灣距離旅順港20公里左右,貨船遇險請求救助,並報告船上還有16名船員。
接到報警後,緊急預案在第一時間啟動———北海救助局派遣待命值班船舶「北海救108」輪前往救助,同時要求出事海域附近的船隻協同前往參與救助。9時12分,壞消息傳來,該船在雷達上突然消失了。
9時29分,遼寧省海上搜救中心協調海軍旅順基地、遼寧海事局派船前往搜救,併發布航行警告,要求過往船舶注意海面搜尋。根據上級指示,遼寧海事局立即成立事故調查組,開始著手進行調查和蒐集有關材料。
「當時,海面風力8-9級,浪高3-4米。」記者昨晚10時致電北海救助局值班室,工作人員介紹,該船在雷達上消失後,根據規定,認為該船「失蹤」,最後判斷在渤海灣距離旅順港20公里左右,全船傾覆。
直升機未能找到沉船
28日9時45分交通部北海第一救助飛行隊接到救助任務。10時17分,在強風的伴隨下,「B7313」救助直升機從大連周水子機場騰空而起。20分鐘後,直升機飛抵事發海域,但當時能見度只有幾十米,搜救工作不能正常進行,無奈被迫返航。不過,「北海救108」輪在第一時間抵達了事故現場。
14時許,「B7313」救助直升機再次前往出事海域進行搜救。在近兩個小時的搜尋中,直升機在事發海域附近150平方海裡的範圍內展開搜尋。截至昨晚,直升機已經發現難船的一個救生艇和兩個救生筏,不過並沒有發現遇險船隻和船員。
記者還瞭解到,由於沉船游載重油40噸、輕油10噸,因此搜救中心已通知防污部門及有關清污力量,做好清污準備。
發現遇難船員屍體
記者從北海救助局獲悉,過往船舶在事發地區域發現一具屍體。「‘北海救108輪’上載了一具攜帶‘申海1號’救生圈的屍體,但遇難者身份還需返回岸上之後進行驗證。」值班員告訴記者,北海救助局所轄的海域氣候環境很不好,28日的最大風力甚至達到了9級以上,非常不利於船舶航行,除了「申海1號」,還有其他的海上事故發生,一艘朝鮮船舶也沉沒了。
失蹤的15名船員情況如何?值班人員表示,由於海上氣溫較低,生存希望十分渺茫。目前,救助工作仍在緊張進行中。
據瞭解,該輪屬於上海應海船務有限公司。昨天夜裡9時30分,記者致電位於四平路上的上海應海船務有限公司,一位不願透露姓名的工作人員表示,威廉亚洲官网 搜救情況還沒有傳至公司,不過公司領導已經抵達出事地,對相關事宜進行核實。「至於16名船員中有沒有上海人,我不清楚。」
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