青藏鐵路通車後，中國官方大肆宣揚西藏擁有更便利的交通可加大對外交流，並認為經濟可以更好；但是藏民本身卻百感交集，情緒複雜，有人認為生態和傳統文化會受到破壞，甚至有人因不可預知的變化，而痛哭失聲。
「看到電視不斷地播青藏鐵路通車了，家鄉的人都哭了！」康巴地區的羅布札西表示，火車通後，想到大量外來客湧入，這些旅客什麼樣的人都有，拉薩再也不是「聖地」。自己每天朝拜的聖地，將會承受不可知的變化，於是痛哭。
羅布札西說，官方大量強調鐵路將會帶給西藏經濟發展好處，他相信這是必然的。但是受益者是誰？若是藏人得益，那就比較值得；若是大量湧入的四川人、河南人、甘肅人和寧夏人，那對藏人一定有不好的作用。
一些外地進藏移居的漢人，有的素質很低；部分藏人更擔心會搶去他們的工作，也會帶來社會治安、失業等問題。
拉薩的維則茨仁則表示，這不僅僅是一條鐵路開通的問題，而是應該讓藏人思考很多的問題。「藏人知道自己要什麼，並不需要別人來施予，不需他人來講應該怎麼做」。但藏人沒有自治自主的權力，只能任由他人安排。
維則說，鐵路進藏後一定會嚴重傷害西藏生態。現在西藏的旅遊秩序很亂，旅行社削價競爭，大量遊客湧至，也影響西藏旅遊品質。她說，她看到西藏副市長在報章上說，「發展旅遊不影響生態」，十分不以為然。
她認為西藏應發展高檔旅遊，像鄰近的尼泊爾或外蒙，以價制量，來控制旅遊品質，讓懂得尊重當地文化的旅客進入，而不是讓「蝗蟲過境」。
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