據第一財經日報報導，目前，中石油、中石化兩大集團基本已不對外供應汽、柴油，上海的一些社會加油站無油可供；而廣東，則因為油運吃緊、使用量增加等原因，持續了近一個星期的油荒也達到了高峰。
由於廣東鬧油荒，全省各地油罐車紛紛趕到廣州搶油。在廣州多個加油站，排隊加油的車龍達到了近一公里長，排隊的車分別來自廣州、東莞、珠海、佛山、深圳、汕尾、揭陽、中山等各地。而一些加油站，上週六開始，就挂出了各種標號的汽油和柴油均告「無油」的牌子。
一名中石化廣東石油有限公司辦公室的徐女士說，廣東的所有社會加油站已經全部不賣油了，因此中石化、中石油的加油站顯得人滿為患。她表示，如果空調使用率不降低、國際油價沒有下跌的趨勢，缺油問題短期內不會緩解。徐女士說，除廣州外，珠海、深圳等地的加油站缺油情況也相當嚴重。
8月12日至13日，上海近百家社會加油站油品告急，0號、90號、93號和97號四類標號的汽、柴油全線斷檔。加油站裡的加油工無所事事，當一輛接一輛的汽車停在門口時，工人向司機擺擺手：「沒油。」還有加油站接到上級電話通知，除滿足有油票的客戶，其他掏錢買油的都不予供應。
「油荒」尚未「荒」到底
據行內人士透露，本次廣州及周遍地區出現罕見「油荒」現象是受多方影響所致。而且目前「油荒」仍未「荒」到底。隨著國際油價的上漲，「油荒」情況恐怕會加劇，而汽油價格也會在年內繼續上揚。
據分析，造成此次「油荒」主要有四大原因：一是「批零倒掛」現象嚴重，目前廣州燃油市場批發價已經大大高於零售價格，也就是說煉油廠出售越多的 油虧得就越多，現在他們每賣出一噸油約虧損1000元；二是受國際原油價格高企和市場炒家影響；三是天氣炎熱，目前正值用油高峰；四是我國原油運力有限， 原油運輸上受制於國外運輸公司，運輸不暢直接影響到供應。
據一位知情人士透露，有些社會加油站實際上還是有油的，但是賣得越多，虧得越厲害。該人士說，7月初，一些家加油站就以3.7元/升的價格，賣給客戶300萬升的90號汽油票。而到了7月23日，上海油價全面上漲，每升90號汽油上調到3.93元，如果按照原始價格收油票的話，加油站將承擔這部分的虧損。
但更多的社會加油站認為，無油可供的原因是兩大集團「不對外批油」了。上海雲峰集團油品一名銷售主任表示，兩大集團基本已不對外供應汽、柴油。市場上的其他品牌汽油也都斷貨，柴油還有餘量，亞太博宇諮詢的一份報告印證此說法。報告顯示，上海市場兩大石油企業的90號汽油近期已停止批發，93號汽油則有供應，而中石化、中石油對社會加油站的汽、柴油都無貨無報價。
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