國務院港澳辦、香港特別行政區、廣東省及深圳市的官員出席了１８日下午在深圳皇崗口岸舉行的竣工開通儀式。
據瞭解，這３座跨境新橋均由深圳和香港兩地合作建設，其中皇崗－－落馬洲口岸第二公路橋投資達１．８２億元人民幣，是一條雙向４車道的高架公路橋，長１９０米，寬２３米，為進出深港的貨車專用，每天通過能力可達４萬輛次；原有舊橋改為客車專用，實行客貨車輛分流；這將大大減少往日常見的堵塞和斷流現象，提高口岸通行能力。目前皇崗口岸每天的車流量已達到３萬輛次，旅客通行量已達到１４至１５萬人次，高峰期超過１７萬人次。投資２２００萬元的沙頭角口岸第二公路橋橋長７９米，１８日啟用後，由香港駛入深圳方向的車輛所專用，原有舊橋則改由駛往香港方向的車輛專用。這樣，沙頭角的出入境車輛得以分流，使通關環境更為順暢。另一座１８日如期開通的羅湖人行橋改造工程總投資達６８００萬元，以原橋為中心向兩側各擴寬了３．５米，整體橋面增至１６．６米，上下橋實行全封閉後還加裝了空調等設施，使口岸通關環境和效率大為改善。這三項深港跨境口岸工程於２００３年底先後動工興建，深港兩地政府有關部門成立了項目小組，及時溝通和協調解決施工中出現的問題，確保了三大項目均在１年多時間裏如期竣工。
計畫中的深港兩地五大跨境工程至此已完成三項，餘下的福田口岸人行橋、深圳灣公路大橋（西部通道）目前正在緊張施工中，可望於２００６年建成。
新華網
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