國外媒體稱，當阿朗被問及哥倫比亞號失事後，停飛期將會持續多長時間時，他回答說：「這在很大程度上取決於調查失事原因的進展情況。因為要查清每一個細節，飛船為什麼、又是怎樣失事的。這項工作很繁雜，飛船的碎片撒落的區域太大，不能保證所有的碎片都能找到。可能會出現這樣一種情況，某個人碰巧發現一片碎片，他私自把它留作紀念，而這片碎片又恰恰是破解事故之謎的「鑰匙」。
至於說到國際太空站的命運問題，阿朗認為，今年原計畫有兩次「聯盟號」的發射，三次「進步號」的發射。如果必須擴大發射的次數，那得看俄羅斯建造新的飛船需要多長時間。阿朗還表示，修建國際太空站耗資巨大，每一個參與該項目的國家都只能各司其職。歐洲太空總署一年後將發射ATV飛船，該飛船在體積和性能上都優於「進步號」。他透露，歐洲太空總署有15個成員國參與了火星項目，每個成員國負責項目的一部分。人類登上火星的時間目前有兩種方案。第一種是「激進」型的，建議將一批宇航員送上火星呆上半年。第二種方案是讓一個宇航員小組先期登上火星，在火星上呆半個月。
載人飛船登火星的首批項目將於今年開始實施。5月底，「火星-特快號」飛船將從拜克努爾發射基地由「聯盟號」火箭助推升空。它將到達火星表面，並將一些必要的信息傳回地球。
人類為什麼要登火星？阿朗說，希望找到火星曾經有水和生命的證據。或許，它們現在就存在於火星地層深處。如果我們打開了通向過去之窗，或許就會幫助我們洞察未來。
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