1.房地產業：房屋嚴重空置與居民過度擁擠
當全世界的房地產業的利潤都在5%的水平上岌岌可危的時候，中國房地產業的行業平均利潤率則在15%以上(這是一個可以告訴中國稅務的，被大大縮水了數字)。並且，2002年中國商品房的房價，據說還在一路走高。昂貴的房價造成了這樣的惡果，一方面是全國空置商品房超過12500萬平方米，其中閑置一年以上的超過50%，佔壓資金超過了2500億元，居全國各行業不良資產之首。另一方面則是住房特困戶(人均居住面積不足4平方米)300萬，城市危房戶3300萬。
2.醫藥零售業：自己醫治自家病
今年的南昌發生了這樣一件事。民營企業「開心人」大藥房從開張之日起就以「比核定的零售價平均低45%」的價格銷售。其實便宜的程度還不止45%，許多常用的抗生素和常用非處方藥，降價幅度竟達到了50%∼80%。有人拿著劃價628元的醫院處方到這裡263元就買到了藥，竟便宜了365元！降價的幅度超過了60%！
藥價虛高的黑幕終於撕開。其實,即使降價45%，「開心人」大藥房仍能有利可圖，你可以想像藥品零售業的暴利程度。
3.書刊流通業：文化領域的災難
中國的書價大致是這樣構成的：一本定價20元的書，從印刷廠出來的價錢尚不到5元，作者的稿酬在8%左右，為1.60元，出版社利潤一般在10%左右，為2元。如果由出版社自已總髮行，再加5%的發行費，即1元。剩下的50~55%，10元多被二級批發商和零售商拿走。現行的批零差價己為合法批零差價的300%~400%!
十年前,我國人均佔有圖書5.7本,十年後,人均圖書佔有量卻僅有5.1本！建國51年，我國的報紙種類數增加了十倍，從兩百多種增加到了兩千多種，但發行總份數卻只增加了一倍。對於我們這樣一個文化水平偏低的民族，這幾乎是一種災難。難怪今年會爆出這樣一條大新聞：「一折精品書」火爆南京。
4.高速公路業：錢來的比車還快
關於高速公路業的暴利，讓我們從發生在江蘇省的一起受賄大案談起。南京市檢察院反貪局偵查一處處長方賢國說：「高速公路建設是典型的資金密集行業，例如滬寧高速公路，每公里造價高達2400萬元以上，平均每米至少要2.4萬元。高造價及不盡合理的預算，給包工頭留下了巨大的利潤空間，修高速甚至比房地產還要來錢。為了承攬工程，包工頭幾萬幾十萬地行賄，行賄之後當然會有驚人的收益。本案主要行賄人張文藝的總資產近千萬元。」
我們不能不問：是誰給他們留下了那麼大的獲利空間？如果沒有貪官污吏的慷國家之慨，這可能嗎？
5.汽車業：並非像人們想像的那樣糟
2001年06月27日，國家計委產業發展司副司長陳斌，在首屆摩托車產業發展戰略國際研討會上說，中國汽車業的利潤之高在全球範圍都是少見的。
全世界汽車製造業的利潤都在5%左右，而中國竟然在20∼30%。到2001年年底，中國汽車業平均利潤(以高中低檔汽車平均計算)在每輛6萬元上下，而美國賣到歐州的汽車，平均利潤僅十幾美元。
6.傳媒業：不再是飛地
2002年，幾乎所有急於尋找新的獲利空間的資本都把熱辣辣的目光盯在中國傳媒業的身上。但國家政府相關官員表示：媒體的國家壟斷和限制，仍舊不容質疑和討論。
但這並不意味著傳媒業的開放會就此止步。2002年，美國的默克多和香港鳳凰衛視，己在中國的北京和珠江三角洲地區合法落地。事實上,中國的傳媒業不可能是一塊「絕不開放」的飛地。
有人嘆息說，中國傳媒業與資本的暗戀是「小曲好唱口難開」，可2002年，中國資本喊了兩嗓子，你別說，還真喊的中國傳媒業芳心搖曳、花枝亂顫呢。
7.手機業：名次靠後有點屈
把手機業排在第7位，真委屈它了。一個眾所周知的秘密是：所有的手機成本都在100美金以下。即低於800元人民幣，據業內人士透露，「某品牌8250」其實是臺灣某廠商全程整機製造，成本價不過55美金，即不到500元人民幣。而2002年11月9日，在「國美」的手機櫃台上，筆者看到的「某品牌8250」優惠價為1718元。為其成本價的300%！
8.民航業：利潤豐厚照樣虧
出過國的人都知道，同是往返於中美之間，購買美國航空公司的機票，要比購買中國航空公司的機票便宜許多。其便宜的程度大致在20%左右。以此來看，中國民航的機票價格不僅在國際上毫無競爭力可言，而且大大地壓抑著中國人的消費熱情。
然而即便是在這樣的情況下，機票的價格非但沒有下調，反而一提再提。這樣的瘋漲並沒有給中國民航帶來豐厚的利潤。只要坐飛機還是貴族消費，中國民航便難以走出困境。
9.出國留學中介業：有「販賣人口」之嫌
有位出國留學中介所的老闆，是這樣向應聘來的工作人員介紹該行業的成本和利潤的：「留學中介這一行絕對是暴利行業。中介公司需要做這樣幾件事：大概收發兩三個電子郵件和傳真，幫學生寄幾次材料，每個客戶的直接成本大約50元左右。而中介服務的價格卻根據不同的對象，在1.5萬到2.5萬之間浮動。如果對方學校屬於簽約學校，還可以從學校提取學費10%以上作為介紹費，語言學校的介紹費有的能達到30%。所以只要把人弄出去，每個客戶身上最少能淨賺幾萬。」
10.中學教育：香油壺一把
如果不是這種事真的、大面積地發生在2002年，有誰能相信，一個初中生入學要交將近5萬元錢？對此事，老百姓怨聲載道，民怨沸騰。有多少工薪家庭能負擔起如此昂貴的學費？相比之下，中國的高等教育在政府的嚴格監管下，反而規範多了。而且隨著國家助學貸款的大面積發放，大學生的就讀環境在不斷改善。可問題卻轉移到了普通中學身上。
於是，普通高中成了香油壺，在一個有限的時間段成了短缺資源，於是一批重點高中便成了教育亂收費的重災區。
後記
其實中國的暴利行業遠不止這麼點兒，其它的還有電信業等等，只是篇幅所限，我們只能列舉出讓老百姓痛心疾首的這十大暴利行業。讓我們記住這個《東北虎與鯨魚的故事》：
地球上最大的動物是鯨魚，可鯨魚是靠吃小魚小蝦成為地球上最大的動物的，它的喉嚨很細，稍大些的魚它根本無法下嚥。正是這些小魚小蝦，造就了地球上最大的生機勃勃的動物種群。
而與此相反的東北虎，則專吃大型哺乳動物，吃牛羊鹿麂，可它的種群在地球上僅餘幾十隻，成為瀕於滅絕的珍稀物種。如果不是人類的保護，我們就只能在化石中尋找它們了。
讓我們反覆咀嚼這個故事吧。
當全世界的房地產業的利潤都在5%的水平上岌岌可危的時候，中國房地產業的行業平均利潤率則在15%以上(這是一個可以告訴中國稅務的，被大大縮水了數字)。並且，2002年中國商品房的房價，據說還在一路走高。昂貴的房價造成了這樣的惡果，一方面是全國空置商品房超過12500萬平方米，其中閑置一年以上的超過50%，佔壓資金超過了2500億元，居全國各行業不良資產之首。另一方面則是住房特困戶(人均居住面積不足4平方米)300萬，城市危房戶3300萬。
2.醫藥零售業：自己醫治自家病
今年的南昌發生了這樣一件事。民營企業「開心人」大藥房從開張之日起就以「比核定的零售價平均低45%」的價格銷售。其實便宜的程度還不止45%，許多常用的抗生素和常用非處方藥，降價幅度竟達到了50%∼80%。有人拿著劃價628元的醫院處方到這裡263元就買到了藥，竟便宜了365元！降價的幅度超過了60%！
藥價虛高的黑幕終於撕開。其實,即使降價45%，「開心人」大藥房仍能有利可圖，你可以想像藥品零售業的暴利程度。
3.書刊流通業：文化領域的災難
中國的書價大致是這樣構成的：一本定價20元的書，從印刷廠出來的價錢尚不到5元，作者的稿酬在8%左右，為1.60元，出版社利潤一般在10%左右，為2元。如果由出版社自已總髮行，再加5%的發行費，即1元。剩下的50~55%，10元多被二級批發商和零售商拿走。現行的批零差價己為合法批零差價的300%~400%!
十年前,我國人均佔有圖書5.7本,十年後,人均圖書佔有量卻僅有5.1本！建國51年，我國的報紙種類數增加了十倍，從兩百多種增加到了兩千多種，但發行總份數卻只增加了一倍。對於我們這樣一個文化水平偏低的民族，這幾乎是一種災難。難怪今年會爆出這樣一條大新聞：「一折精品書」火爆南京。
4.高速公路業：錢來的比車還快
關於高速公路業的暴利，讓我們從發生在江蘇省的一起受賄大案談起。南京市檢察院反貪局偵查一處處長方賢國說：「高速公路建設是典型的資金密集行業，例如滬寧高速公路，每公里造價高達2400萬元以上，平均每米至少要2.4萬元。高造價及不盡合理的預算，給包工頭留下了巨大的利潤空間，修高速甚至比房地產還要來錢。為了承攬工程，包工頭幾萬幾十萬地行賄，行賄之後當然會有驚人的收益。本案主要行賄人張文藝的總資產近千萬元。」
我們不能不問：是誰給他們留下了那麼大的獲利空間？如果沒有貪官污吏的慷國家之慨，這可能嗎？
5.汽車業：並非像人們想像的那樣糟
2001年06月27日，國家計委產業發展司副司長陳斌，在首屆摩托車產業發展戰略國際研討會上說，中國汽車業的利潤之高在全球範圍都是少見的。
全世界汽車製造業的利潤都在5%左右，而中國竟然在20∼30%。到2001年年底，中國汽車業平均利潤(以高中低檔汽車平均計算)在每輛6萬元上下，而美國賣到歐州的汽車，平均利潤僅十幾美元。
6.傳媒業：不再是飛地
2002年，幾乎所有急於尋找新的獲利空間的資本都把熱辣辣的目光盯在中國傳媒業的身上。但國家政府相關官員表示：媒體的國家壟斷和限制，仍舊不容質疑和討論。
但這並不意味著傳媒業的開放會就此止步。2002年，美國的默克多和香港鳳凰衛視，己在中國的北京和珠江三角洲地區合法落地。事實上,中國的傳媒業不可能是一塊「絕不開放」的飛地。
有人嘆息說，中國傳媒業與資本的暗戀是「小曲好唱口難開」，可2002年，中國資本喊了兩嗓子，你別說，還真喊的中國傳媒業芳心搖曳、花枝亂顫呢。
7.手機業：名次靠後有點屈
把手機業排在第7位，真委屈它了。一個眾所周知的秘密是：所有的手機成本都在100美金以下。即低於800元人民幣，據業內人士透露，「某品牌8250」其實是臺灣某廠商全程整機製造，成本價不過55美金，即不到500元人民幣。而2002年11月9日，在「國美」的手機櫃台上，筆者看到的「某品牌8250」優惠價為1718元。為其成本價的300%！
8.民航業：利潤豐厚照樣虧
出過國的人都知道，同是往返於中美之間，購買美國航空公司的機票，要比購買中國航空公司的機票便宜許多。其便宜的程度大致在20%左右。以此來看，中國民航的機票價格不僅在國際上毫無競爭力可言，而且大大地壓抑著中國人的消費熱情。
然而即便是在這樣的情況下，機票的價格非但沒有下調，反而一提再提。這樣的瘋漲並沒有給中國民航帶來豐厚的利潤。只要坐飛機還是貴族消費，中國民航便難以走出困境。
9.出國留學中介業：有「販賣人口」之嫌
有位出國留學中介所的老闆，是這樣向應聘來的工作人員介紹該行業的成本和利潤的：「留學中介這一行絕對是暴利行業。中介公司需要做這樣幾件事：大概收發兩三個電子郵件和傳真，幫學生寄幾次材料，每個客戶的直接成本大約50元左右。而中介服務的價格卻根據不同的對象，在1.5萬到2.5萬之間浮動。如果對方學校屬於簽約學校，還可以從學校提取學費10%以上作為介紹費，語言學校的介紹費有的能達到30%。所以只要把人弄出去，每個客戶身上最少能淨賺幾萬。」
10.中學教育：香油壺一把
如果不是這種事真的、大面積地發生在2002年，有誰能相信，一個初中生入學要交將近5萬元錢？對此事，老百姓怨聲載道，民怨沸騰。有多少工薪家庭能負擔起如此昂貴的學費？相比之下，中國的高等教育在政府的嚴格監管下，反而規範多了。而且隨著國家助學貸款的大面積發放，大學生的就讀環境在不斷改善。可問題卻轉移到了普通中學身上。
於是，普通高中成了香油壺，在一個有限的時間段成了短缺資源，於是一批重點高中便成了教育亂收費的重災區。
後記
其實中國的暴利行業遠不止這麼點兒，其它的還有電信業等等，只是篇幅所限，我們只能列舉出讓老百姓痛心疾首的這十大暴利行業。讓我們記住這個《東北虎與鯨魚的故事》：
地球上最大的動物是鯨魚，可鯨魚是靠吃小魚小蝦成為地球上最大的動物的，它的喉嚨很細，稍大些的魚它根本無法下嚥。正是這些小魚小蝦，造就了地球上最大的生機勃勃的動物種群。
而與此相反的東北虎，則專吃大型哺乳動物，吃牛羊鹿麂，可它的種群在地球上僅餘幾十隻，成為瀕於滅絕的珍稀物種。如果不是人類的保護，我們就只能在化石中尋找它們了。
讓我們反覆咀嚼這個故事吧。
來源：發展論壇
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