失踪、事故与不明物体的出现，让密西根湖三角更加神秘。（图片来源：Adobe Stock）
大海的广阔，对于人而言是无边无际的水域，其中存在许多险峻的地区，以及频发神秘现象的海域，比如有许多事故传说的百慕达三角、日本龙三角，这些区域的别称都被冠上魔鬼之名，以此显露它们的危险程度与无法解释的现象。然而这一类的情况不单单发生在海上，属于淡水区域的水域，也存在着这种事故频传的危险三角地带。
北美的五大湖
湖泊，属于一种不与海洋直接连接的水域，根据学者的说法，放眼地球长久的历史，湖泊的性质只是暂时性的，它们往往会因为泥沙的积累而消失，不过这样的水域数量相当惊人，整个地球的湖泊数量超越一亿，在自然的生态系中扮演举足轻重的角色。
与美国、加拿大有关的5个大型淡水湖泊，被人们称“五大湖”，分别为世界面积最大淡水湖的苏必利尔湖；位于美国密西根州、加拿大安大略省之间的休伦湖；名字意思为“大水域”的密西根湖；有“美丽之湖”、“闪光之湖”美誉的安大略湖；以及位居世界第十三大湖的伊利湖。这些湖泊组成了世界面积最庞大的淡水水域，总面积与英国相当，甚至因此被称为北海岸，拥有接近地球赤道一半的长度，达到1万7000公里的距离。
被称为“墓地”的水域
此等规模庞大的水域，若是作为水路系统的一环，可能随着环境与气候的风险，存在一些危险的地区。前面提到的苏必利尔湖，位于北美洲的中部，是五大湖中最大的，体积世界排名第三。在这片湖泊中，有一个骇人听闻的称呼——五大湖墓地，目前为止，苏必利尔湖已经累积了550艘的沉船，其中200艘以上都在白鱼角附近沉没。
美国与加拿大的航道系统，有一个圣劳伦斯航道，它的建成使得大西洋的船只能够通过五大湖的航道，通往所有五大湖的港口。若是与苏必利尔湖相关的航线，几乎都要经过白鱼角附近，由于湖泊致命的大雾、暴风雪或是森林火灾的烟雾，导致这里的能见度极低，加上开阔水域、西北方的风暴与将近10米高的巨浪。由于当时的天气预报相当不准确，使得船只可能不知道自己即将面临危险的气候，这些因素也导致他们在风暴面前，伤亡的风险无法估计。1905年的11月，五大湖遭到马塔法风暴袭击，这场灾害摧毁的船只将近30艘，马塔法号轮船在事故中搁浅，船身一分为二，有36名水手在这次风暴中丧命，并且在当年造成300万美元以上的损失。另一起事故发生在1913年，它被称为五大湖有史以来最致命的天灾，数百人因此丧命，名为“五大湖风暴”，这是一场飓风级别的暴风雪，对于中西部、西南部的五大湖盆地造成重创，明尼苏达州、伊利诺州、俄亥俄州等地的城市遭到风暴影响。由于当时的气象局无法预测风暴强度，加上准备与传达的过程相较缓慢，使得人们难以应对风暴带来的影响，最终造成严重的伤亡与损失。
时至今日，这个区域仍是五大湖中最危险的航线，因为这里是一片寒冷的淡水水域，因此这些沉船在水中仍然能保存良好，人们在1987年时设立白鱼角水下保护区，对这片海域中的沉船给予保护，维护这片水域的历史与资源。
神秘失踪的船只
同为五大湖的密西根湖，在这里有一个危险的地带，名为“密西根湖三角”，曾经有许多无法解释的失踪案件与事故发生，不仅有目击者看见不明飞行物出现，连鲜少听说的不明水下物体也在该地区现身。尽管密西根湖三角地区的沉船数量没有超过其他五大湖地区，但是总有一些诡异的失踪案件发生于此。第一起无法解释的重大失踪案，与一艘由探险家打造的帆船有关。
十七世纪时，法国有一名探险家名叫雷内-罗伯特·卡维利尔，人们称呼他为拉萨尔，他于1682年展开人生第一次冒险，光凭一艘独木舟，就从密西西比河下游，经由伊利诺伊河的河口，完成抵达墨西哥湾的旅程。在历史上，他以北美地区的探险家与毛皮贸易商活动，对于五大湖地区展开探索。
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