图说：汽车在马里兰州的切萨皮克湾大桥行驶。（摄影：GrandBrothers/Adobe Stock)
【williamhill官网 2024年6月1日讯】(williamhill官网 记者孙介衣编译)自7月1日起，马里兰州的驾驶者在续办车辆注册时将需支付更高费用。在新规费用生效后，个人乘用车注册费将增加60-75%。这些新费用是州参众两院预算妥协的一部分，其中包括车辆重量级别的变化。
“根据马州法律规定，车辆管理局（MVA）必须调整车辆注册费，以资助州交通信讬基金，确保州内所有基础设施处于良好状态，”车辆管理局局长克里斯西·尼泽（Chrissy Nizer）表示。
“为了使这些新费用尽可能负担得起，MVA现在为客户提供了在续办车辆注册时选择一年或两年注册的便捷选项。”
新费用和即将对电动及混合动力车征收的附加费是为了填补预计30亿美元的公路和交通支出缺口。
“随着车辆变得更省油，美国汽车协会（AAA）认识到州议员和州交通部必须探索替代资金来源，以抵消燃油税收入减少的长期影响，”AAA中大西洋区发言人拉吉纳·阿里（Ragina Ali）说道。
“这些资金对于支持道路维护和交通基础设施至关重要，AAA认为从增加的车辆注册费中获得的收入必须是公平、透明并专门用于满足确定的交通需求，”阿里说。
重量在3700磅以下的乘用车（passenger cars）车主目前每两年支付137美元。
自7月1日起，重量在3500磅以下的汽车注册费将为每两年221美元，或每年110.50美元。重量超过3500磅但少于3700磅的乘用车注册费将为每两年241美元，或每年120.50美元。重量超过3700磅的乘用车注册费将为每两年323美元，或每年161.50美元。目前，这一重量级别的乘用车注册费为每两年187美元。
当前的注册费和7月1日的费用增加详情已在马州车辆管理局网站上公布：https://mva.maryland.gov/about-mva/Pages/fees.aspx
电动车车主将感受到压力。去年，马州交通收入和基础设施需求委员会建议提高在马州注册的电动和混合动力车的费用。
2022年，该委员会报告了137,000辆零排放车辆，这一类别包括电动车。本月稍早，马州车辆管理局报告，截至4月底，该州注册的电动车辆为102,530辆，较2023年1月增加59%。
去年，马州州长韦斯‧摩尔（Wes Moore）表示，到2035年，马州所有新车销售都必须是电动车。
电动车比燃油车更重，额外的重量会对公路造成更多的磨损。但这些车辆的车主不支付燃油税，而燃油税是该州交通信讬基金的主要资金来源。
州议会采纳了委员会的临时建议，对电动车征收附加费。新费用旨在使燃油车和电动车在支付道路项目费用方面达到平等。
根据今年稍早发布的一份估算，这些新的附加费（电动车每两年250美元，插电式混合动力车每两年200美元）可能会使州政府筹集多达2,000万美元。
对电动和混合动力车附加费的实施时间表尚未公布，预计不会在7月1日生效。
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