张德江被指是导致当局提早停止救援草菅人命的元凶。
【williamhill官网 特约记者李元翰等采访报导】温州动车惨剧引发民愤难平,尤其事发后仅仅8个小时就停止搜救,之后就地掩埋动车残骸,毁尸灭迹,而下达这一命令的正是国务院主管交通和安全生产的副总理张德江,他在7月24号出面后已失踪多天。此外,身为江泽民亲信,张德江还牵涉贪污腐败大案。
《新华社》报导,张德江24号赶赴温州,指导7.23温州动车事故救援、善后处理和调查工作,他部署的工作第四项是〝要抓紧清理现场,尽快恢复通车〞。
国内微博指出,下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自张德江。铁道部一位官员说,在事故抢险指挥部成立后,这样的命令只能由总指挥张德江才能下达。
伍凡(《中国事务》主编):〝这个8个钟头之内结束了搜查、救人,它还没到72小时,72小时是黄金时间。现在已经知道了是副总理张德江下令的,清理现场,尽快通车,他下的令。〞
但在张德江下令停止抢救13个小时后,两岁半的女童小伊伊被发现获救。而另一个3岁男孩身上没有伤,20个小时的等待使他窒息而死。
28号,温家宝来到温州看望遇难者家属,他身旁却不见现场总指挥张德江的踪影。在当天的记者会上,温家宝特地撇清胡温的责任,把矛头直接指向张德江管辖的铁道部。
温家宝:〝在事故发生以后,胡锦涛主席当即指示要把抢救人放在第一位;我得到这个消息立即给铁道部长打电话,他可以证实我只说了两个句、两个字,就是救人。〞
温家宝:〝铁道部门有关方面是否做到这一点,要给群众一个实事求是的回答。〞
温家宝的说法明显不同意张德江此前的结论。张德江24号说:〝前一段时间的救援工作及时有效。〞随后张德江失踪多天,引起外界猜测。
伍凡:〝那这个事情是不是和共产党的派系斗争有关了,在我感觉是非常强烈。铁道部一向是江泽民的地盘,非常嚣张,而铁道部又听命于谁呢?听命于张德江。〞
温州动车惨剧引起公愤的还有中宣部,在遇难者〝头七〞当天,中宣部禁令迫使上百家报纸连夜撤稿改版。而主管宣传的政治局常委李长春,和张德江一样,都是江派干将。
现年65岁的张德江,在文革中当过红卫兵和下乡知青,78年留学朝鲜金日成综合大学,回国后官运亨通,先后在吉林、浙江、广东任省委书记。
张德江以〝左得出奇、擅长见风使舵〞闻名,他曾公开撰文反对私营企业家入党,但在江泽民发表私营企业家可以入党的讲话后,立刻180度大转变,肉麻吹捧江〝树立了又一座理论丰碑〞。
张德江攀附上江泽民的关系,与他俩〝吹拉弹唱〞的共同嗜好有关。江泽民为了〝上海帮〞崛起,前后调派最落后地区〝东北帮〞官员李长春、张德江到广东主政,遏制广东改革发展。
2002年爆发〝萨斯〞疫情,广东省委书记张德江严密封锁消息,错失了防范的最佳时机,致使疫情扩散到全国各地以及香港和多国,造成全球恐慌。
2003年,死于收容所的大学生〝孙志刚事件〞,震惊全国。因《南方都市报》披露案情和〝萨斯〞疫情,张德江将《南方都市报》的正副总编辑程益中、喻华峰分别逮捕、判刑。
张德江主政广东期间,发生了番禺太石村村民要求罢免村官遭军警镇压;以及,汕尾东洲村武警开枪屠杀维权村民,造成多人死伤等血腥事件,当地民众发起〝驱张运动〞。
2005年张德江率团赴澳洲,被法轮功学员以酷刑罪起诉,告上澳洲纽省高等法院。
2009年,涉及上百亿的深圳航空收购案黑幕曝光,深航幕后老板李泽源被扣留调查,而张德江是李泽源的大后台,江泽民的情妇宋祖英则是深航代言人,她的妹妹宋祖玉一度担任深航董事。
外界分析指出,温州动车事故下令停止搜救,加上牵涉贪腐大案,张德江十八大晋级的希望已经破灭,而且难逃落马的命运。
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