不清楚中共当局之前的旅客减量用意或是目的何在, 单纯就结果而言, 减少幅度不大, 应该只是透过一些举动表达其不悦, 或许还有后手, 但还可以说没有闹翻扯大的意思, 而就实际上来说, 团客缩减有限, 自由行更是无明显减少, 营业客群以及方案多元的, 冲击不算多, 而较新有在发掘不同景点或旅游模式的, 更是欣欣向荣; 倒是这类专做扎堆困绑手法的, 无论台籍或原先来自对岸, 都还是用相对未改善的方式在经营, 把对岸同胞当成原物料在收割, 且在两侧都逃避监管, 也变着法子封锁业内竞争, 说穿了还是那种占了某个领域就开始吃干抹净的刮山行为, 而不是在做生意; 这种人一旦大局有变, 如前阵子对岸当局的减量, 马上就受到大影响, 但因其本质所限, 必然是大声叫嚷, 只会吵要当局用更大的政治屈跪换取赏饼, 但自己的问题仍在, 这就算用商业来看, 也是利害倒置, 做生意方法很多, 只会这招的话, 又算什么呢?

目的就是打压民进党政府啊。还会有其他招数的。

中共党民，都是祸害，吃里扒外，不吐骨头。

能否学习一楼，说出点有质量的东西？

重点还是游览车质量安全问题，就事论事。

压价躲监管，就会间接造成问题或直接降低质量，就事论事才更该畅言细究，就算没相干的，借风头方便说话而讨论，也是走向更正常之机