【williamhill官网 2021年12月26日讯】德国汽车戴姆勒中国与比亚迪合资设立的电动汽车厂——腾势新能源汽车，历经两大股东“输血”6次，累计注资超过70亿元人民币，却仍然难挽颓势。戴姆勒中国决定，将40%股权让渡给比亚迪，仅保留10%股权，交易价格保密。
据《自由时报》引述财新网报导，腾势成立于2010年，定位中高端新能源汽车，由戴姆勒中国和比亚迪各持股50%。比亚迪董事长王传福曾称腾势是“站在巨人肩膀上出生的品牌”，但是双方合作了10年，腾势却毫无作为。
为了挽救腾势的亏损，戴姆勒中国和比亚迪不得不掏钱输血，自2017年以来，这两大股东累计对腾势增资6次，注资金额超过70亿元人民币。
报导称，因戴姆勒早期在中国市场没有自己的新能源汽车产品，而比亚迪又将精力放在自主品牌上，双方的合作一直有些“貌合神离”。
目前，随着戴姆勒陆续在中国市场推出自身体系的新能源汽车，腾势的地位也变得尴尬起来，再加上腾势的绩效欠佳，最终使得戴姆勒做出决断，将40%股权让渡给比亚迪，仅保留10%股权，交易价格保密。经过这一转让，比亚迪成为腾势最大股东，持股达90%。
責任编辑： 静馨
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