半导体自主化变成国际趋势 台忧喜参半(图)

各国都纷纷体认到了半导体为重要的战略资源，“半导体自主化”将成为国际发展的趋势。而台湾的半导体业高居世界第2名，有喜却也有忧。示意图。(图片来源:中央社)

【williamhill官网 2021年2月16日讯】历经科技战、贸易战、武汉肺炎的疫情以及车用芯片的大缺货，各国都纷纷体认到了半导体为重要的战略资源，“半导体自主化”将成为国际发展的趋势。而台湾的半导体业高居世界第2名，有喜却也有忧。

北京雄心壮志要发展半导体的产业，原本规划了2025年的半导体自制率可达70%。但是自美中关系紧张后，美国以其领先的半导体当作对抗北京的利器，并成功围堵了华为，华为被迫出售旗下品牌“荣耀”，市占率大举地流失。

据市场研究机构观国际(Canalys)的统计，华为智慧手机2020年第4季出货量大概3200万支，比三星(Samsung)、苹果(Apple)、Oppo、小米以及Vivo的出货量少，其排名落居第6位，也是6年来首度掉出前5名。

据研调机构IC Insights的预期，大陆采购先进的半导体设备的难度将会越来越高，在未来的5年甚至是10年，自给自足方面难以取得重大的进展，半导体自制率到2024年将仅大约20.7%。

虽然美国是全球半导体之龙头，但是为了重振日渐式微之半导体制造，国会通过“国防授权法案”，内容包含对于半导体制造之奖励措施，以协助三星、英特尔(Intel)和台积电等在该国建厂。

另外欧洲联盟对于半导体发展亦不松懈，特别是车用芯片的短缺已迫使车厂的产线停摆了，德国的经济部长还为此向台湾政府求援，更加深危机感，规划要打造出完整的生态系。

据《中央社》报导，台湾经济研究院的研究员刘佩真对此表示，“半导体自主化”已成为国际发展的趋势，观察世界各国半导体的发展状况，对台湾半导体业于短期内尚不致产生了威胁，反而是创造许多的机会。

刘佩真还指出，大陆半导体业在美方的干扰下，政策的效益恐遭到削弱，短期内难以大幅度提升。日本跟欧盟则各有所长，前者的强项在于设备与材料，后者则是以车用电子为轴。

美国因为英特尔的先进制程技术开发遭遇瓶颈，在制造方面有了缺口，然而刘佩真说，美方新兴科技发展仍然领先全球，在半导体领域未来仍将稳居霸主的地位。

刘佩真最后表示，要让全世界看见台湾的优势，则利用自己的竞争优势，跟各国开展合作。台湾的晶圆制造高居全球冠军，尤其是台积电的制程技术已领先世界，同时是台湾的半导体业中最关键的核心。

不过，随着台湾的半导体产业荣登国际舞台，对于厂商们势必面临更加复杂的问题。对此国际半导体产业协会的全球行销长暨台湾区总裁曹世纶说，除商业有关的决策，“企业执行长也需要学习做个政治家”。

曹世纶以本次车用芯片的缺货为例子，并表示过去车厂并非台积电等代工厂的直接客户，但是芯片严重短缺了，迫使车厂得减产，纷纷通过政治管道赴台求助。

为了缓解车用芯片的供应挑战对于全球汽车产业形成的影响，代工厂计划去重新调配产能的供给，增加对于汽车产业的支援。

代工厂原订之生产排程将会因而被打乱，对业者营运其实不见得有利。对此曹世纶认为，厂商若是不妥善回应，并不排除可能遭贸易限制或者国家政策等手段反制，所以不可不慎。这也是台湾的半导体业在壮大的同时，也需要留意的课题。