史无前例 香港地铁凌晨迎面擦撞如灾难现场(williamhill官网 )

其中一辆列车车厢内座位飞脱、扶手、车门严重变形，玻璃粉碎。(港铁/推特)

【williamhill官网 2019年3月18日讯】香港地铁荃湾线今天凌晨3时许，在列车进行新系统测试时发生两列车擦撞意外，超强冲击力导致车厢严重毁损。所幸当时没有乘客、受伤的车长也没有大碍。

综合港媒报导，港铁今凌晨进行新系统测试，3时许在荃湾线中环站发生两辆列车擦撞事故。内部曝光的照片显示，其中一辆列车车头严重毁损，车厢内座位飞脱、扶手、车门严重变形，玻璃粉碎，港媒形容“犹如爆炸现场”。

事件中2架列车其中一名车长脚部擦伤，幸无大碍，已经送往医院检验。

由于事故突然，且中环站是重要站点，不少香港市民今早上班时才得知此事，纷纷批评港铁告知不清楚，网络上也涌现许多不满言论。港铁则表示，乘客可在金钟站转乘港岛线前往中环站。

列车车头损毁。(港铁/推特)

港铁车务总监刘天成向市民致歉，并透露其中一辆列车的两个转向架偏离路轨，需要重新置放。他指出，自己印象中过往从未发生过类似意外，而这次自动列车保障系统也没有发挥功用。他呼吁市民无须担心，港铁将暂停所有有关新系统的测试，并与承办商商讨和调查事故。

港铁车务营运总管郑群兴在记者会上表示，两列车在中环站一个“X”型轨道擦撞，并非迎头相撞，当时列车正向不同方向行驶，初步判断列车“不是因为出轨而碰撞”。今日全天中环站至金钟站列车服务需要暂停。

香港工程师学会控制、自动化及仪器仪表分部前主席张子敦接受商台节目《在晴朗的一天》访问指出，这次事故并不寻常，理论上当列车进行信号系统测试时，已经完成基本测试。

他估计，列车应该有自动列车保障系统，但却没有发挥功用。而旧的信号系统用了20多年都没有问题，新系统不应该有这样的问题，港铁应该深入调查事件。