川普政府正在考虑如何要求进口汽车达到更严格的环保标准，以保护美国汽车制造商。（图片来源：Adobe Stock）
【williamhill官网 2018年4月8日讯】（williamhill官网 记者丁晓雨编译/综合报导）据路透社（Reuters）报导，两位熟悉川普(特朗普)政府想法的消息人士透露，川普政府正在考虑如何要求进口汽车达到更严格的环保标准，以保护美国汽车制造商。
白宫发言人莎拉・桑德斯（Sarah Sanders）说，川普总统“将推动自由、公平和互惠的贸易做法，以促进美国经济的增长，并继续将就业机会和制造商带回美国。”
两名美国汽车高管周五（4月6日）表示，他们相信上周商务部长威尔伯・罗斯（Wilbur Ross）在白宫会谈中已经提出了这一想法。
路透社援引《华尔街日报》（Wall Street Journal）周五的报道说，美国汽车制造商长期以来一直敦促取消日本、韩国等市场的非关税壁垒，他们认为这些壁垒不公平地阻碍了美国的出口。
《华尔街日报》称，据匿名高级行政官员和行业官员说，川普总统曾要求环境保护署（Environmental Protection Agency，EPA）及商业和运输部门等其它机构，运用《清洁空气法案》（Clean Air Act）等法规，在进口汽车入关前进行严格的排放标准测试和评估。
不过，这个新标准的制定同时也面临一个重要的问题：如何区分国内和国外汽车。汽车制造业目前已发展成全球性行业，汽车厂商一般会将所制造的各种零部件运到其它国家进行组装。
根据Autodata的销售数据显示，这种非关税壁垒可能会对欧洲汽车制造商产生更大的潜在影响，因为欧洲品牌的汽车很大一部分是在美国以外的工厂制造的。
相比之下，去年在美国销售的日本和韩国品牌的汽车中，约有70%是在北美的工厂制造，而欧洲品牌的汽车在北美工厂制造的比例只占30%。
外国汽车制造商在美国运营17家非联合装配厂，其中12家由亚洲制造商拥有。
据Autodata报导，去年美国售出的1720万辆汽车中，进口汽车约占21%。
《华尔街日报》说，白宫的举措仍处于规划阶段，美国环境保护局的官员正在努力为该政策制定合法理由。
如果这个规定实施，将会促使其它国家汽车业者付出更多的技术及测试成本，并最终将增加的成本转嫁给消费者，导致美国进口汽车价格上涨。
《华尔街日报》称，环保署和商务部也参与了这项工作，但并未立即回应记者的置评请求。
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