台湾大巴事故原因公布 遇难者可获赔112万元(图)

旅游巴起火原因系保险丝融化短路酿事故。（网络图片）

【williamhill官网 2016年07月21日讯】（williamhill官网 记者苗薇综合报导）来自辽宁陆客团24人及2名台湾导游、司机前日往台湾桃园机场途中，旅游巴起火并撞向护栏，车上所有人无一生还逃生。台检方确认，起火点驾驶座附近的车体前段，应该是机械电线走火。台湾“观光局”表示，依照死者在大陆及台湾分别购买的旅游险，不幸遇难的死者每人约可获得550万元新台币(约合112万人民币)的理赔。

机械电线走火 司机一氧化碳中毒

据香港卫视报道，台湾桃园地检署20日表示，经过解剖，初步判定司机苏明成并非身心状况不佳导致酿灾。检方解剖苏姓游览车司机遗体，发现他的气管有炭化现象，认为属灼伤、休克性死亡。

检方认为其因一氧化碳中毒昏迷，随后被火烧死，游览车在无人操控状态下行驶一千多米，且无法开启前后门和安全门暗锁让乘客逃生，直到撞上外侧护栏才停住。

报道指，警察、消防及专家学者所组成的监定委员会，20日下午勘验车体，从碳化、火流走向、车体高温变形等方向着手调查。19日酿成26人死亡的高速公路陆客团游览车火烧车事故，发现车头的一组保险丝烧融，不排除是电器用品负载酿灾。至于是否有助燃物，则还要调查。

监委会人员针对驾驶座旁的配电盘详查外，发现车上有两个变压器，将24伏特升压至110伏特，以供电饮水机、冰箱、驾驶座前插座等使用，因此这些电器装置也被列为调查重点。估计监识报告最快1周出炉。

或私装暗锁酿灾

台湾警方推测，起火时可能有乘客想拿击破器敲碎车窗逃生，但因吸入大量浓烟无法有效击碎。逃生门附近正是陈尸最密集之处，多数死者因无法开门而被烧死。

载有26人的旅游巴共四道逃生门，由于车头大火，乘客无法用前方的司机门及前门逃离；旅游巴中间的后门又被护栏挡住，无法打开。左侧的太平门为何同样无法打开，正是台湾地检署的调查重点。

这场事故有司机认为暗锁恐怕是造成26死主因。一名陈姓旅巴司机向台湾《苹果日报》透露，台湾法例虽规定太平门不得上锁，但以往太多旅游巴偷窃案，司机需负责损失，有旅巴公司就直接在太平门上锁，有的位置明显，但有的为逃避验车，便安装在不显眼地方，乘客不会知道。

遇难者可获赔112万元

此外，台湾“观光局”20日表示，依照死者在大陆及台湾分别购买的旅游险，不幸遇难的死者每人约可获得550万元新台币(约合112万人民币)的理赔。据称，海旅会工作组已于20日下午抵台；遇难者家属将搭乘21日南航的包机赴台。

目前，车祸遇难者现已得到第一笔赔偿金约13.25万元。台办将组织家属今日抵台，乘机人数约90人。此外，台湾警方已完成死者DNA的全部采集工作。

7月19日，台湾发生重大车辆火灾事故，造成26人死亡，其中24人是来自辽宁大连的游客团，另外2人为台湾司机和导游。