逢雨必淹暴露出一个什么问题？
【williamhill官网 2014年05月17日讯】11日，2008年以来最大的一场暴雨袭击深圳，这座年轻的现代都市在30多年的时间里，陆续修建了13700多公里的下水道，却依然在暴雨面前不堪一击。初步统计显示，暴雨中当地150处道路积水，20处片区发生内涝，5000多辆公交车无法正常运营，约2000辆汽车被淹。（5月12日新华网）
凡是去过深圳的外地人，都会感叹深圳这座年轻的都市是“高端大气上档次”。相比其他一些老城市，深圳的街道和建筑会给人以“耳目一新”之感。毕竟，老城市里总有老城区，老城区又多少显得有些破败不堪的。而深圳作为一座新城，自然是一些老城市所无法企及的。但就是这样一座新城，在一场暴雨面前也显出了其脆弱的原形。深圳和其他老城市一样，同样是不堪一击同样会变成“水城”。
如果说一些老城市逢雨必淹还有情可原，可深圳的被暴雨所淹实在是说不过去。老城市的逢雨必淹，总还是有点借口，诸如排水管道年代久远失修等等。将逢雨必淹的责任推给城市的过老无异于“聪明之举”。城市过老，那便是“前人”的责任，与我是毫无干系。尽管一些城市决策者也会在事后做出种种承诺，不过承诺归承诺，逢雨必淹的现象并未减少，依然是年年下雨年年淹。
之所以年年下雨年年淹，其缘由就是城市决策者更喜欢做“表面文章”，却不愿意花精力去做那些看不到“成绩”的内在文章。表面文章做得好，高楼林立，让人看上去是神清气爽，也不由得大为赞叹，深圳不就是如此么？深圳的被淹，也恰恰从另一个角度说出城市的决策者没有将心思花在“内在文章”上。若将心思花在“内在文章”上，也就不至于出现被淹的现象。
正因为城市决策者不将心思花在内在文章上，而只是一心一意去做表面文章，也就形成今日我们所看到的逢雨必淹的情景。做表面文章，实际上不仅仅“讨好”，使得人们“有目共睹”，还能使某些人从中得到真正的“实惠”。据媒体报道，近年来的落马贪官八成都涉及城建和房地产开发，如李春城被称为“李拆城”、倪发科被称为“扒市长”、季建业被称为“季挖挖”等等。
无论是拆城、扒城和挖城，其实做的都是“表面文章”。在地表上大拆大建，会立刻转化为看得见的“利益”。腾出来的地方，当然会盖上房子；盖上了房子，当然要卖出去。在房价步步高升乃至到了天价时，大拆大建也就必然能从中牟利。否则，便不会有那么多的贪官因此而落马。相反，城市的下水道工程是真正的“民生工程”，做得最好也难以立即产生“效益”，并且一旦做好就无须再做文章，也便无法做到年年修年年挖，无法做到年年有钱挣了。
对于这类工程，凡想着要挣钱的官员是绝不愿意干的。要干，也不会一次性将它干好，同样和修路一样要年年修年年挖。年年修年年挖的地下工程，便会沦为“表面文章”，做给你看却不能给你用。这也便是我们的城市每年都会出现逢雨必淹的根本原因所在。若一些官员真正能一心为民，我们的城市也就不可能是“金玉其外败絮其中”，也就不可能在暴雨面前不堪一击。因此，一个城市的不堪一击，暴露的不只是城市建设问题，还更加暴露出了城市管理者的良心问题。