德媒：“中国的信号错误”(图)

连接浦东和上海机场的高速列车

《法兰克福汇报》评论认为，列车追尾事故迫使中国人反思，无所顾忌的高速增长究竟给人带来多大代价。类似的事情无法保障不会再次发生，因为中国的制度是保护权贵、助长腐败的。

该报（8月1日）评论这样开头：“中国需要休息一下。一个多星期前高速列车相撞让十几亿人民心惊肉跳，迫使人们反思：我们真的非要比其它国家更多、更快、更广、更大、更高，而且用更短的时间吗？其它国家需要上百年甚至更久的发展，中国只要30年。中国从‘东亚病夫’成了世界第二经济强国。”

“中国的城市在继续扩展，居民比世界上所有的城市都多。中国的高楼大厦越来越高耸入云，中国的潜艇越来越深入大洋，而且高速列车也要比其它国家最快的列车开得更快。”

评论说，“巨大与忙乱无所不在，不仅让访华者瞠目结舌，不少中国人也感到难以适应。他们以怀旧之情回忆中国还是社会主义计划经济、中国特色的现代资本主义尚未主宰速度的时光。他们尤其怀念50年代那个被他们美化为安定团结的安逸岁月。”

“……尤其是年纪较大的中国人几个月来在追随演唱革命歌曲的‘红色文化运动’，他们干脆抹去‘反右派’、‘大跃进’和‘无产阶级文化大革命’的残酷罪恶。”

高速度的代价

评论认为，“即使在怀旧者中，也没有人真想否定过去30年的成就。在中国，超过4亿人摆脱了贫困，没有迅速的经济增长是不可能取得这个成就的。然而，中国推进强国的高速度，索取了许多牺牲者。他们工作到病倒，被煤窑掩埋，饮用掺了三聚氰胺的牛奶，呼吸被污染的空气；他们居住在化工厂旁边，得了癌症；他们卖血，自己的血也被传染；他们登上快速列车，可是信号系统有设计错误。”

“中国经历的狂暴增长，不仅让中国人自己而且也让世界其它国家疲惫。军队全力以赴地扩充军备，新实力让邻国害怕。人民共和国非得在全球到处猎取原材料，与独裁者做生意，对人权不闻不问。这个国家如今也比任何国家都消费更多的能源，排放二氧化碳最多。当德国和其它国家对核能提出疑问时，中国正在追求全世界雄心最大的扩大核能计划。假如在众多新核电站中有一个也出现信号不正常，又该如何？”

保护权贵的制度

“现在就连《人民日报》这个执政的共产党机关报都在列车车祸后写道：中国不要‘带血的GDP’。领导人显然也想进展得更平稳一些，在年初提出一个新五年计划，要将中国引向可持续增长。他们早就在讲'和谐社会'，可是实际上他们害怕民众有一天不再跟从、开始思考。所以，他们禁止媒体对列车事故及其原因‘负面’报道。”

评论指出，“这个专制制度保护权贵，助长腐败。至于在下一个创纪录尝试时，会不会再次在不该节省的地方节省，让一些参与者中饱私囊，是无法保障的。倘若中国可以放弃这样或那样的世界之最的话，可能会有助益的。但是中共领导人担心的是，如果是这样，这个国家的人民为此也就不再需要他们了。”