散步时,Z君讲了他们坐飞机拣便宜的事情:
“我们一家四口坐飞机去看尼加拉瓜大瀑布,回来候机时,机场广播说,因为这个航班的乘客超员,如果有乘客愿意改乘下一航班的飞机,航空公司将给予三百五十美元的补偿。
“下一个航班比这个航班只晚两个小时,但广播几次之后,都没有一个旅客响应。我就给女儿讲,我们也不急着往回赶,不如把票改下吧。女儿说好。
“改票后不久,机场广播又说,补偿金额变了……
“我以为航空公司后悔补偿给的多了,正想埋怨他说话不算话呢,谁知人家接着说,刚刚接到公司的电话,补偿费又增加了一百美元,由三百五十元提高到四百五十元。就这样,我们仅仅在机场多坐了两个小时,一家四口人就得到了一千八百美元的补偿,折合人民币一万多元。”
在美国,经常碰到飞机超员、晚点或取消航班等情况,如果起因不是人力不可抗拒的自然灾害,航空公司在妥善安排乘客的食宿和继续航行等问题的同时,有时也会给予乘客一定的经济赔偿。这样的事,我们自家就碰到了好几次。如有一次,儿子从田纳西飞华盛顿,原计划的那个航班取消了,让旅客改乘几小时后的另一航班,航空公司就给了若干个航空点的赔偿;一次笔者乘坐西北航空公司飞机旅行时,因为飞机故障没能及时起飞,也获得了航空公司200美元的购买机票代用券。
航空公司之所以作出各种各样的补偿,主要有以下几个原因:一,如果因为不可抗拒的自然灾害引起的延误,航空公司也应对旅客的食宿及之后的旅行进行妥善安排,不能把旅客放在那儿不管;二,按照美国航空法规的有关规定,由于航空公司自身的责任如多售了票、机器故障、航班及飞行中出现问题等,造成航班晚点的,航空公司必须对旅客造成的损失给予适当赔偿;三,如果是有的旅客因为有急事要坐某个航班的飞机,但是机票已经卖完了,航空公司就有可能采取给予高额补偿动员乘客退票的做法。四,航空公司的赔偿大多不是现金,而是给你多少多少航空点或者代用券什麽的,表面上赔了,实际上借此吸引你多买他的机票、多坐他的航班,算总账,他们还是合算的。
至于像Z君举家得到的那样高额补偿,很有可能是因为又来了愿出高价的购票者。在美国,购买同一航班的机票,提前预订的,可能只花一二百美元;如果临时购票,有的会超过千美元以上。此时,如果机票卖脱了,航空公司就会使出髙价退票这一招,航空公司不仅不会赔钱,还有可能从中赚上一笔呢。
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