[提要] 昨日16时10分许,广州南站G1018次列车正准备出站时,二号车厢顶部与电网接触部位突然出现异响并激起火花。事发后,整车乘客被迅速疏散并换乘备用列车出发。事故导致后续的10趟列车出现不同程度晚点。目前故障原因尚在排查。据悉,这是武广高铁首次出现类似事故…
出事列车在进行检修。
激起火花的受电弓部位。
1月23日16时10分许,广州南站17道接触电网发生故障,G1018次列车受电弓与电网接触时出现异响。为确保安全,铁路部门组织该趟列车旅客转乘备用列车,晚点50分钟开出。
据介绍,23日当天,武广高铁共开行88对动车组,发送旅客9.6万人次。
出站前车顶激起火花
昨日17时许,发生故障的G1018次列车仍静静地停在A17号站台旁的轨道上,数名“唐车公司”工作人员正在检修,发生故障的部位位于第二节车厢顶部。记者在现场看到,机车顶部与站内高压电网接触部位,铜线缠绕在一起,铜芯裸露,略带焦黑。事发站台上,旅客已被全部疏散。
据站台处一名工作人员介绍,事发昨日16时10分许,当时列车刚从武汉开进南站,在站内接受一段时间调整后,准备从南站发往武汉。其时大量旅客已从A16号与 A17号站台处登车。就在列车驾驶员更换车头后不久,第二节车厢顶部受电弓(机车从接触网取得电能的电气设备)位置突然传来两声爆响,火花四溅。随即,整趟列车断电。
广铁方面透露,事故系G1018次列车受电弓与电网接触时出现异响所致。昨日17时20分许故障排除,事故原因尚在排查。
后续10趟列车晚点
“响声过后冒起了烟,我以为是车厢顶部的空调机发生了爆炸。”候车大厅临近站台的一间书店内,工作人员小王(化名)隔着玻璃看到了事发瞬间。
据当时站台上的工作人员描述,事发后,不少受到惊吓的乘客带着行李赶紧下车,撤至站台等待。
约晚点50分钟后,该趟列车的乘客均被工作人员引导至3号站台,乘坐另一趟备用列车北上。
乘客惊魂
刚放下行李就听到爆响
昨日16时许,计划乘坐G1018次列车去武汉的陈先生刚上车把行李放好,就突然听到“砰、砰”两声巨响,还看到车顶处有火花。当时声音很响,很多人都被这突如其来的响声吓了一跳。
“有一半乘客上了车,发生爆炸后我愣了一下,接着就有列车员冲进车厢,让我们紧急疏散。”陈先生说,因为在接连两声巨响后,就没再听到爆炸声,所以当时大家都不算太害怕,疏散时都比较有序。
当陈先生出到站台后,武警和警察已到场帮忙疏散。“我回到候车厅时,看见列车的电架全部收下了。”陈先生说,随后有几位工程抢修人员到现场维修。
陈先生说,事故未造成人员伤亡,但他所乘坐的列车要晚点。“刚开始有引导员引导我们到其他站台,说是马上可以登车,但后来队排好之后就无消息了。”陈先生说,在站台等了半个小时后,引导员又让大家退回到候车大厅的座位上继续等候。下午5时,车站方面为乘客们临时安排了另外一辆列车,苦等近一个小时的乘客这才得以登车。
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