全球最奇特车库盘点 “旋转木马”解决停车难

2010-08-09 16:00

大众汽车城

7月下旬，北京市交管局发布本市停车泊位数字，全市共有路侧停车位63948个，比去年8月仅增加85个，约为上一年增长数字的 1%。

在北京的城区内“抠”一个车位都非常不容易，尤其是中心城区。停车难不仅困扰着北京城，也困扰着世界许多城市，对于这样一个全球性难 题，国外是如何解决的呢？

随着城市规模不断变大和运输技术不断进步，车库的角色和功能都需要重新定义。国外这些有趣、奇特、有创意的车库， 或许能给我们一些启迪。

游乐园里的“筒仓”

位置：德国沃尔夫斯堡市

大众汽车公司以汽车为主题的游乐园--大众 汽车城，包括一座汽车博物馆、驾驶路线、用于旅游观光的汽车工厂和20层的立体车库“筒仓”。

独特之处：欧洲大众汽车的买家可以在这座自动 车库里挑选他们喜爱的汽车，而不用从经销商手里购买汽车，自动化确保了他们可以购买到里程表为零的新车。在这个游乐园里玩一天后，顾客会看到一个机械臂移 动到塔顶，从汽车“蜂巢”里取出他们挑选的爱车，送到他们面前。

全球最奇特车库盘点 “旋转木马”解决

层层都有自然光的车库

位置：美国迈阿密

瑞士赫尔佐格和德梅隆建筑设计公司继2008年为北京奥运会设计出标志性建筑鸟巢之后， 又为迈阿密海滩设计了这座同样惊人的车库，该车库造价7000万美元。

独特之处：作为人行道的补充物，这座由混凝土和玻璃建成的车库，包含 300个停车位、零售店和一个顶层海景餐厅。建筑的每一层都采用了自然光，在这里可以一览迈阿密的地平线。

水面上的车库

位 置：日本东京

这个水面上的车库被称为“海上萤火虫”，建在一座人工岛上，是日本的一个旅游景点。站在这里，东京的景象可以尽收眼底，这里还 是日本最长的水下隧道aqua-line的一个休息站，这个水下隧道耗资112亿美元，用时30年才建成。

独特之处：“海上萤火虫”被设计 成一艘游艇的形状，所有设施一应俱全，例如商店、咖啡馆和公共艺术区等，这也是很多司机不打算穿越这条隧道，却驱车来到这里的原因。

豪宅车库兼展厅

位置：日本东京

日本设计师土田拓也设计出一栋不仅能存放9辆轿车，而且能随时把一辆汽车移动到客厅进行展示的豪宅，可满足这些要求的住宅，必须拥有185.81平方米的面积。

独特之处：一个自动平台可以使房主轻轻松松地把一辆兰博基尼换成另一款豪车，在客厅进行展示。由于空间限制，土田拓也在一层建车库，并在车库上面建造了标准生活区。

太阳能车库

位置：美国加利福尼亚州圣莫尼卡

这座2.79万平方米的建筑物位于圣莫尼卡市中心，是美国第一座通过LEED认证的车库，这意味着它是节能和环保方面的一个成功典范。

独特之处：这座车库除了为传统汽车准备了900个停车位外，还为电动车预留了14个车位，并能存放自行车。该建筑由太阳能电池板提供能量，利用发光二极管照明，用可持续材料建成。

“书架”车库

位置：美国密苏里州堪萨斯市

由当地读者提名他们最喜欢的书，并用它们装饰这个车库的一边，让它变成堪萨斯市的一个标志性建筑。

独特之处：22本古典文学的书脊被做成7.62米高和2.74米长，每个书脊被夹在两个相当于书架的金属楼梯井之间。车库通常会被硬塞进建筑物内，或者被建在建筑物后面，然而这座车库却被建在图书馆前面的中心位置，用来吸引读者进入图书馆。

地下停车隧道

位置：德国科隆

Rheinauhafen是欧洲最长的地下停车隧道，全长4.02公里，并只有3个入口。工程师用时15个月建成该车库，于2003年正式投入使用。

独特之处：隧道是沿莱茵河修建的，这条河因经常泛滥成灾而出名。1995年，洪水从莱茵河里涌出，科隆市中心遭水淹，水深达1.83米。设计师经过精心设计，这座隧道能承受高达11.28米的洪水而不会渗漏。

旋转木马车库

位置：日本东京

就像嘉年华会上的摩天轮一样，车被开进车库底部后，就会被垂直悬挂起来。

独特之处：当空间非常宝贵时，车库就必须建成垂直的。这些旋转木马车库通过传输带，把汽车储存在狭窄的高架子上，这样免去了汽车上、下车库所需的坡道建设。