从本田到丰田 从富士康到肯德基

中国外资企业工人罢工风潮还没有落潮的迹象，从台资的富士康，到日本本田汽车，今天6月17日又有报道，日本丰田汽车公司天津工厂工人因为要求提高工资而罢工，而美国肯德基快餐在沈阳的连锁店已经同意给职工提高工资。

这一股从中国外资工厂流出的以谈判加罢工从而提高工资的风潮，不仅是中国历史上前所未有的，而且正处于方兴未艾的阶段，它将对中国社会产生深远影响。所以中国的官方媒体已经接到上级指示，不能再对这些罢工事件进行独立的报道。

我们首先来看发生在天津的丰田汽车工厂的罢工事件。据日本《朝日新闻》6月17日报导称,丰田汽车可能暂停其中国天津主要汽车组装厂的生产工作, 原因是丰田公司旗下的一间零件供应商工厂发生了罢工事件. 该零件厂亦位于天津,拥有约800名员工,主要为丰田供应小型车车门零件。日本《朝日新闻》报导称，数名未具名的消息人士说，零件厂周二两天前（6月15 日）停止运作，丰田最快会在今天（17日）停止天津组装厂的生产工作。而丰田汽车公司发言人士没有确认这项报导。

法新社今天引述中新社的消息从北京报道，美国肯德基快餐在沈阳的连锁店今天与其2000名职工签署了中国第一份集体劳动合同，将最低工资定在每月 900元，而不是700元，并承诺每年提高工资百分之五。但消息也说，美国肯德基快餐在沈阳的连锁店不希望立即确认这一消息。法新社今天的报道还说，根据中新社更早的报道，美国肯德基快餐沈阳的连锁店已经和职工进行了几个月的谈判，连锁店的工会组织曾经在今年2月认为资方当时提出集体劳动合同条件不够而没有同意。

法新社报道介绍：根据美国肯德基快餐网站的信息，肯德基快餐1987年开始在中国开设分店，在中国的650个城市共开设了2950个分店，到 2007年底，肯德基快餐在中国一共有14万6千个员工。在全球110个国家有36000个分店的肯德基快餐在华尔街股市上市，是世界最大的快餐连锁店之一。

法新社还指出，美国肯德基快餐在沈阳的连锁店与职工签署了他们在中国的第一份集体劳动合同，这一决定发生在数个在中国的外国资本公司几周来遭遇要求提高工资而进行罢工的事件之后，出现职工自杀事件被媒体广泛报道后，富士康公司宣布提高工资百分之70。

从本田到丰田，从富士康到肯德基，前两个日本汽车公司的中国工人是在通过罢工和谈判争取提高工资，富士康受到媒体巨大压力提高工资的幅度之大也成为一股强烈的冲击波，使那些孤立无援的工人感到信心和希望。这种多米诺骨牌效应还将中国的外资工厂里发展是可以预料的。没有提出谈判的可以提出，已经在进行谈判的，有了更有利的谈判条件。

外界关注的是：“让劳动者体面地劳动，有尊严地生活”的口号，是否仅仅是《深圳特区报》一篇特写的标题？真正执行中国《劳动法》的那一天何时到来？中国《劳动法》已经规定：每天劳动不得超过8小时，对加班时间的限制，加班费的标准等内容。另外，这一从外资企业开始的中国工人罢工潮，是否将影响和改善中国资本企业的劳动条件？最后，中国工会组织的官方性质能否受到触动？要使中国工会真正能担负起“维护职工权益”的“基本职责”，就必须允许工人建立自己的独立工会，以保证有组织地维护工人的权益。