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台湾海峡两岸民间拟于4月23日在浙江舟山群岛海域祭奠1949年沉没的太平轮海难遇难者。海祭发起人之一,《太平轮1949》作者张典婉介绍,他们将于本月22日由台湾启程前往浙江,并在23日上午于海难发生地—浙江舟山群岛附近进行海祭。1949年,太平轮在由上海开往台湾基隆的途中沉没,约千人遇难,被称为“东方泰坦尼克号”事件。
台湾海峡两岸民间拟于4月23日在浙江舟山群岛海域祭奠1949年沉没的太平轮海难遇难者。
海祭发起人之一,《太平轮1949》作者张典婉介绍,他们将于本月22日由台湾启程前往浙江,并在23日上午于海难发生地——浙江舟山群岛附近进行海祭。
1949年,太平轮在由上海开往台湾基隆的途中沉没,约千人遇难,被称为“东方泰坦尼克号”事件。当时正值国共内战,太平轮严重超载,旅客中很多是准备逃难台湾的人。这是将是太平轮海难事件发生61年来,首次两岸民间合祭。
张典婉此前拜会过台湾海基会董事长江丙坤,经由海基会与大陆海协会沟通,最终大陆方面同意,由浙江省台办具体负责海祭事宜。海祭原拟于清明期间举行,因故推延到4月下旬。
不过据第三方知情者介绍,“浙江台办很冷淡,租船让他们自己找,也不负责接待。”
张典婉介绍,参加海祭者中有一名“太平轮事件”中的生还者,其他多为遇难者亲属,分别来自台湾与澳门。她们希望找到更多留在大陆的遇难者亲属。目前正在联系中,据称已有大陆的遇难者家属报名参与,但尚未最后敲定。
他们将在海难发生处附近的海面上洒上鲜花,并以简单的音乐进行海祭。
太平轮海难太平轮是中联轮船公司的豪华货轮,排水量2489吨。1949年1月27日,太平轮搭载最后一批乘客,总共近1000人(有票乘客508人,船员124名,无票者约300人),另载有沉重货物,于下午6时起航,从上海开往台湾基隆。
当晚23时45分,太平轮在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载着煤矿及木材的“建元轮”相撞,船上932人遇难,有38人(6名船员)被救起。
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