航空公司现在收费大有绝不手软之势：起初是在05年，开始对第二件托运行李收费，不久，第一件托运行李也不再是免费。现在，低成本航空公司Spirit宣布，将对随身携带的手提行李也收费，而且每程的收费可能高达45元！
虽然Spirit是一家小公司，在周二作出这个收费宣布后，大型航空公司没有也跟随作出类似宣布，但现在显而易见的是，飞机乘客在大部分班机上要为托运行李交费，已对航空公司的底线有巨大影响，而且这些影响可能比航空公司原下预期的更大。对随身携带的手提行李收费的做法，只强调航空公司威廉亚洲官网 的财政显示：在飞机上的每一个人及每一样物件，均必须缴费。Spirit执行长巴尔丹扎更大言不惭宣称：“没有人可以要FedEx或U.P.S.免费为他们送邮件。”
总部设在佛州的Spirit6日宣布，从8月1日开始，乘客随身携带的手提行李，如果体积大于16X14X12吋，不能放进阁下座位下，而要放在座位头顶上的行李箱，将要被课以每程45元的收费。如果在网上订票，或是航空公司的付费会员，收费将会有折扣，后者只需缴交20元。但体积小于上述标准，而且可以放在座位下的行李，则无需缴费。如果在登机闸前将手提行李托运，则可以节省5元。
Spirit说，这一做法将减少乘客携带上机舱的行李数目，有助加强飞行安全及提高效益，最终整体上提高顾客获得的服务质素。这家航空公司还表示，这一用者自付的决定意味着，行李较少的乘客现在无需补贴其他乘客。新措施装置将安放在登机闸门前，乘客登机前上机行李要先接受度量，拟协助监督新计划的执行。Spirit说，部分监督系统将即时生效。
新规定还允许乘客免费携带多件物件，包括雨伞、相机、尿布袋、汽车座位或婴儿车、大衣及飞行旅程中的食品。
专家预期，Spirit这一行动可能激怒消费者。现在美国的飞机乘客面对各种各样的附加收费，包括食品至出口处的座位。大部分航空公司对托运行李收取至少15元。
航空公司因行李收费所得，自首个收费实施以来大幅飙升。交通部说，这些收费总额从07年的4.64亿到去年的仅头9个月，大增至接近20亿。为了避免缴费，现在飞机乘客尽量携带较轻及较小型的行李。
(文章仅代表作者个人立场和观点)
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