中共中央政治局委员兼中国人大常委会副委员长王兆国到马来西亚访问5天。他因为在访问麻六甲州（Malacca）时一度眺望麻六甲海峡，引起马国观察家的关注。
王兆国应马国国会邀请，3月28日率领1支25人代表团抵达吉隆坡国际机场；第2天先前往国会拜访上下议院主席；接着再与总理纳吉（Najib Tun Razak）会晤15分钟；之后，就前往麻六甲和蓝卡威岛（Langkawi）访问，眺望麻六甲海峡。
这不是中国官员第1次眺望麻六甲海峡（MalaccaStrait），去年11月11日，中国国家主席胡锦涛访问马国时，也曾眺望麻六甲海峡；同年12月 6日，中国海军东海舰队「徐州号」导弹护卫舰，也到麻六甲海峡进行访问，这是两国自1974年建交以来，中国海军舰艇第3次到访马国。
不过，对于这一连串的举动，中国当局至今并未做出任何说明。因此这一次王兆国再度眺望麻六甲海峡，立即引起此地华文报章的关注，并访问了外交人士探讨此一现象。
马国「中国报」引用1名不愿署名的外交人士报导，王兆国继胡锦涛之后眺望麻六甲海峡的举措，可能是要向国际社会传达，麻六甲海峡是中国所关切的利益边疆，并展示它在此地的影响力。
这名外交人士指出，中国领导人两次眺望麻六甲海峡，至今并未做出任何具体的说明，已引起国际社会的关注，纷纷猜想「中国想做甚么」？
「中国报」还列出5个疑点，其中包括去年胡锦涛眺望麻六甲海峡时曾说「当我们看到，我们就会相信」。但是，究竟中国看到甚么？又相信甚么？王兆国继胡锦涛后再度眺望麻六甲海峡，两者举措有无关联性？
中国报期许，麻六甲海峡未来不会因为它的策略性而成为国际社会的「博奕海峡」。
麻六甲海峡全长805公里，是接连印度洋和太平洋之间的最短通道。根据2006年时的估计，每天有1500万桶的石油和5万艘船舰川行其中，中国有高达85%的石油是透过麻六甲海峡进口的。
由于麻六甲海峡历年来面对海盗猖獗的问题，美国曾多次提议进驻当地，并表示有意与沿岸国家组成联合巡逻队，保护麻六甲的安全，但却遭到沿岸的马国和印尼反对。
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