风雪中的风车。
看到风车，我们兴匆匆站起来准备下车，所有乘客都连说："No，No，No。"司机紧接着摇摇手说："下一站再下车。"两个陌生的台湾女生居然引起全车共鸣。
下车前回首向司机说声："谢谢！"并向车上亲切的乘客挥手道别，每个人都笑容满面地和二个台湾女生挥手说："Bye ~ Bye !"司机又眨了眨眼："Have a nice day !"
风车的平面结构图。
在Alblasserdam入口处路旁的大地图，对照手上的旅游简介，顺着旅游路线图漫步，远看似乎相同的风车，经过一座座风车仔细瞧，这才发现造型各异，每一座风车各有各的特色，路旁牌子也画出结构图，以风力转动风车作磨坊磨麦粉，再利用四通八达的运河，小船水运或是马车载运至各地，智慧真是发挥到极限。
据了解三百多年前荷兰风车的全盛时期，曾经有一千多座风车，最原始的用途却是"造陆地"，当时的农民为了增加耕地，先筑墙、筑坝、造运河通大海，把内陆沼泽地带的水，利用风车运转，抽至运河流向大海，抽干的沼泽地带就形成新的可耕种的农地。
贴心的荷兰人特地为小水鸭盖的防寒别墅。
全荷兰有三分之一的国土低于海平面，经过好几百年的努力和辛苦换来的。脑海里不禁浮现那一千多座风车同时运转多壮观。唉！头都昏了！
摄影机忙个不停，除了每一座风车，旁边可爱的小木屋、磨坊，运河水中清晰的倒影、岸边一整排刻意为鸳鸯水鸭盖的防寒小草棚，都是我猎影的对象。
连水鸟都来凑热闹，一头钻进水里，正担心牠是否溺水，同伴大叫："那么久还没浮上来，牠快淹死了啦！怎么办？"急的直跳脚，我估计不只二、三分钟，猛不防窜出浮现水面，才看到灰濮濮的身影叼着小鱼，激起一圈圈的涟漪，扬起脖子一口口吞咽，若无其事的缓缓游走，我们还真多管闲事，大千世界自有其生生不息。
冷飕飕的，还是有人在运河里划小舟，真佩服。
真配佩服在运河划独木舟的情侣，不畏严寒的闲情意志；飘飘然的细雪，越来越大片，虽然浑身裹的像粽子不会冷，大围巾把头脸包的只剩眼睛露出，但是按快门的手指头不听使唤，戴上皮手套还是颤抖，不甘心总算不清散落在诸多运河和草原之间，到底有多少座风车？
强风挟带着雪花，逐渐地四野朦胧，只好打道回府，抹去路口大地图上的积雪算算看，回台湾的前一天看到保存完整、硕果仅存，被列为荷兰国宝级的十九座三百年风车，为我们这趟近二个月的欧洲自助旅行，画下完美的句点。
英姿焕发的风车近照。连门口的信箱都是迷你版的小风车 趣味性十足。
回程搭154号公车时，特地拿现金向司机买车票，果真二人是8欧元，来程盖一格二人才0.25欧元。Oh ! My god !那A差那么多？果真如来程时那位眨眼笑咪咪的司机所说："要让你们有个快乐风车之旅的回忆。"
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